盖世汽车讯 在丰田所有基于TNGA-F平台的SUV和卡车中，雷克萨斯GX 550堪称真正的明星。如今GX产品线似乎将进一步扩大。继今年4月美国专利商标局出现GX 550h商标申请文件后，雷克萨斯澳大利亚产品规划经理Julian Meldrum在采访中基本确认了这款混合动力SUV的存在。
图片来源：雷克萨斯中国
Meldrum在改款雷克萨斯RZ的澳大利亚发布活动上对CarExpert表示，GX 550h将在全球多个市场推出，雷克萨斯已对此进行研究。据报道，GX 550h将采用与美国市场Land Cruiser Prado相同的混合动力系统：一台涡轮增压2.4升四缸发动机配合两台电机，输出约326马力和465磅-英尺扭矩。1.87千瓦时风冷电池组安装在后备箱地板下方。相比之下，当前美规GX搭载的双涡轮增压V6发动机输出349马力和479磅-英尺扭矩。
不过，澳大利亚市场可能不会迎来这款新车型。Meldrum表示，当地产品规划人员认为该车在澳消费者需求方面存在过多“妥协”，混合动力电池导致的后备箱空间缩减也是主要障碍。他指出，混合动力版本的牵引能力、功率和扭矩都有所降低。
考虑到当前油价高企，部分GX买家可能乐于接受混合动力系统。但基于其他TNGA-F产品的体验，标准V6动力总成仍是比四缸混动更令人愉悦的选择。
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