动真格了，比亚迪海狮06改款

当一款插混SUV的纯电续航里程突破300公里，一个现实的问题便浮出水面：家里那台纯代步的电动小车，还有没有必要留着？

5月26日，比亚迪海洋网2026款海狮06 DM-i正式上市，官方指导价12.99万元至15.99万元。

它用一个逼近纯电车型的续航数字，模糊了插混与纯电在日常使用中的界限。而这，只是这场改款诸多变化中的一个切口。

2026款海狮06 DM-i的焕新点

本次改款最显著的变化来自续航能力。2026款海狮06 DM-i基于第五代DM技术打造，CLTC纯电续航里程最高提升至310km。

对于城市通勤用户而言，这意味着在具备家用或单位充电条件的前提下，一周一充即可覆盖大多数日常出行场景，日常通勤几乎可以完全依赖纯电行驶，大幅降低用车成本。

图片来源：比亚迪

与此同时，新车NEDC百公里亏电油耗低至3.3L，满油满电状态下综合续航里程达到1845km。这一数据使海狮06 DM-i在长途出行场景中同样具备较强的实用价值，插混SUV“市区省油、长途无焦虑”的优势被进一步强化。

在智能辅助驾驶层面，2026款海狮06 DM-i支持选装搭载激光雷达的天神之眼B辅助驾驶系统，即DiPilot 300，功能覆盖城市领航辅助、高快领航辅助、红绿灯识别与实时读秒、博弈通行、环岛行驶等全场景辅助驾驶功能。将高阶辅助驾驶能力下放至15万级别家用SUV，在当前细分市场中较为少见。

座舱方面，新车搭载智能座舱高阶版DiLink 150，配备全新UI界面和深度定制高德地图。车机系统的核心价值在于导航响应速度、语音交互体验和常用功能的流畅度，海狮06 DM-i在软件体验层面的持续迭代，顺应了用户对智能座舱实用性的需求。

2026款海狮06 DM-i搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，并新增路面预瞄功能。该系统可提前识别井盖、减速带等异常路况，主动调整底盘悬架阻尼系数，以兼顾操控性与舒适性。

此外，新车新增防晕车模式，通过底盘、环境、动力的三重协同优化缓解乘坐不适感，对家庭用户中的老人和儿童较为友好。

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在安全维度上，新车配备高速爆胎稳行系统，最高可在140km/h时速下发生爆胎时实现毫秒级响应并保持车身稳定。

该车还新增琉光银外观色与暮色蓝内饰色，为消费者提供更多个性化选择。车内舒适配置方面，新增前排座椅记忆、前排座椅按摩、副驾腿托及智能香氛系统，高配版本还可提供车载冰箱、抬头显示系统等功能。同时，全系标配超过130项配置，延续了“入门即豪华”的产品思路。

海洋网的扛把子

海狮06车系的历史并不长，但上市以来的市场表现使其迅速成为比亚迪海洋网的中坚力量。2025年7月24日，海狮06正式上市，推出DM-i插混和EV纯电两种动力版本，其中DM-i版官方指导价为13.98万元至15.68万元。

从产品定位来看，海狮06被视为比亚迪核心车型宋PLUS的升级替代产品。其车身尺寸为4810×1920×1675mm，轴距2820mm，定位中型SUV，相比定位A+级的宋PLUS提升了半个级别。

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随着海狮06的上市，宋PLUS车系逐步退出历史舞台，比亚迪海洋网也由此彻底告别了“王朝名称”系车型，标志着海洋网产品矩阵的全面独立。

销量方面，海狮06自上市以来表现强劲。数据显示，海狮06上市后首个完整销售月零售销量即达25453辆。随后数月中，海狮06月销量持续稳定在3万辆左右，仅用100天便实现了第十万辆整车下线的里程碑。2025年度累计销量超过16万辆。

进入2026年，海狮06的市场表现出现一定波动。2026年前两个月海狮06累计销量为12927辆，排名中型SUV市场第九。但随着2026款海狮06 EV于3月上市并搭载闪充技术，车系销量在4月显著回暖。

当月海狮06 EV以19649辆的零售量位列乘用车前十，并以15659辆的批发量位居中型SUV销量榜第二。整体来看，海狮06车系已形成EV与DM-i双动力协同驱动的格局。

在竞争层面，海狮06 DM-i所处的12万至16万元价格区间竞争激烈，主要竞品包括长安启源Q07、奇瑞风云T9L等中型插混SUV。

此外，其售价与比亚迪王朝网旗下宋L DM-i也存在高度重叠，形成一定的内部竞争关系。2026款海狮06 DM-i此次凭借长续航和高阶智驾的组合，在同级市场中构建出差异化的竞争优势。

综合来看，2026款海狮06 DM-i的升级紧扣家庭用户的日常需求，在续航、智能和舒适性三个维度同步推进。而海狮06车系上市至今不到一年的时间内，凭借累计超16万辆的市场成绩，已从一款全新车型成长为中型SUV细分市场的重要参与者。