中东冲突致高性能车专用基础油或一个月内断供

盖世汽车讯 据 CNBC 报道，受中东地区持续冲突影响，全球高性能汽车所依赖的 Group III 基础油供应正面临严重短缺，业内专家警告称，若无新增供应，相关库存可能在一个月内耗尽。

基础油是制造各类润滑油的关键原料，广泛应用于汽车、工业、航空及船舶等领域。Argus Media 基础油定价主管 Gabriella Twining（加布里埃拉·特温宁）表示：“顾名思义，基础油是所有成品润滑油的基础。只要设备运转，就需要润滑，而润滑剂正是由基础油制成。”她补充称：“如果没有任何新货进入，库存将在一个月内见底。车主或许可以推迟换油，但成本将更高，且产品可获得性将进一步降低。”

当前供应危机主要集中在 Group III 基础油——一种中等精炼程度的基础油，与 Group IV 产品共同用于调配高性能发动机油，专供超级跑车和豪华车型使用。目前，全球 Group III 基础油主要由卡塔尔、阿联酋和巴林的三家炼厂生产。其中，卡塔尔炼厂因今年3月受损已暂停运营；其余两家虽仍在运行，但其出口所依赖的霍尔木兹海峡部分港口因地区冲突处于不稳定状态，导致出口受阻。

作为替代方案，韩国炼厂曾被视为 Group III 生产的“B 计划”，但这些设施近期已转向生产燃料用原料，以应对从中东获取原油的困难。最后的备用选项是使用精炼程度较低的 Group II 原油生产基础油，但该资源目前已被大量用于柴油生产，以缓解燃料短缺。

美国独立润滑油制造商协会（ILMA）首席执行官 Holly Alfano（霍莉·阿尔法诺）在致 CNBC 的邮件中指出：“上述因素正使美国近四分之三的 Group III 进口面临压力，同时也剥夺了行业以 Group II 基础油进行替代的能力。”她还警告，即将来临的飓风季节可能进一步冲击供应。一旦有风暴袭击墨西哥湾沿岸，可能导致美国 30% 至 40% 的 Group II 产能及额外 10% 的 Group III 产能中断，使本已紧张的供应链雪上加霜。

终端消费者已开始感受到影响。拥有逾 200 家门店的快修连锁品牌 Costa Oil 负责人 Costa Kapothanasis（科斯塔·卡波萨纳西斯）近日在社交媒体上透露，美孚（Mobil）和壳牌（Shell）已通知好市多（Costco）和沃尔玛（Walmart），短期内无法提供包装润滑油产品，预计数周内超市机油货架将出现空缺。

ILMA 预计，中东地区的 Group III 基础油库存可能在 2026 年 6 月前耗尽。鉴于美国大部分进口依赖该地区，且替代路径受限，行业缓冲空间极为有限。分析指出，除非中东冲突出现实质性缓和，否则这一全球性供应问题难以在 2027 年同期前得到解决。在此背景下，高性能车辆的保养成本或将显著上升，甚至可能出现预约难、无油可换的情况。