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Rivian推出“Hey Rivian”AI语音助手 支持整车核心功能控制

盖世汽车讯 Rivian 已开始向所有第一代和第二代 R1 车主推送其全新的 AI 语音助手,该功能作为最新一次空中软件更新的一部分。用户可通过说出“Hey Rivian”或按住方向盘左侧按钮唤醒助手,但需持有有效的 Connect+ 订阅。

该助手的突出之处在于,它能够实际控制车辆的核心功能——而特斯拉推出的竞品 Grok 助手在上线数月后,仍无法实现这一点。

Rivian 助手基于其所谓的“Rivian 统一智能”框架构建,这是一个多模态 AI 架构,集成了定制的大语言模型与一个编排层,旨在理解车辆系统及驾驶者的个人情境。

Rivian推出“Hey Rivian”AI语音助手 支持整车核心功能控制

图片来源:Rivian

Rivian曾在 2025 年 12 月的 AI 与自动驾驶日上首次预告该技术,当时还披露了自研芯片及 L4 级自动驾驶的远景。如今,这款助手已成为Rivian本轮 AI 战略的首款面向消费者的产品。

与苹果 CarPlay 的 Siri 或安卓 Auto 的 Google 助手等手机镜像语音系统不同,Rivian 助手直接嵌入车辆的硬件和软件系统中,因此能够获取基于手机的助手无法访问的车辆底层系统权限。

车辆控制是该系统最为显著的差异化之处。车主可以免手操作切换驾驶模式、调节悬架高度、打开前备箱、更改空调设置,并查询电动汽车特定数据(如预计到达时剩余续航里程)。

情境感知指令超越了简单的关键词匹配。Rivian 表示,该助手能够理解自然语言及复杂语境,允许用户在一个请求中下达多参数指令,例如为特定乘客单独调节座椅加热功能。

导航与媒体方面,用户可以搜索兴趣点、获取路线,并查询当前播放媒体的相关信息。

AI 消息处理超越了简单的语音听写。系统可以朗读收到的文本信息、进行摘要,并帮助起草回复——Rivian 声称回复语气自然,而非机械感。

车辆知识库方面,该助手已基于车主手册进行了训练,因此能够解答关于轮胎、功能及车辆系统的故障排除问题。

此外,助手还可处理通用知识查询,包括实时天气和本地新闻。

Rivian 将其助手描述为具有“代理框架”能力——即能够跨不同服务串联多个操作。首个第三方集成为 Google 日历。

车主可以要求助手查看日程、移动会议,并在一个连续流程中将日历操作与导航和消息功能结合。例如,用户可以要求“在去下一个会议的路上找一家咖啡店,并给我的联系人发短信告知预计到达时间”。

Rivian 表示,更多第三方集成将陆续推出,但未具体说明下一个将接入哪些服务。

与特斯拉 Grok 的对比:特斯拉在 2026 年春季更新中推出了自家的“Hey Grok”语音助手,由 xAI 的 Grok 模型驱动。从纸面看,两项功能颇为相似,但实际表现迥异。

特斯拉的 Grok 可以处理导航指令、回答通用知识问题、查询车辆手册信息。但关键的是,Grok 仍无法控制空调、媒体或其他车辆核心功能——这一局限自测试版上线以来已被广泛报道。而梅赛德斯-奔驰的 MBUX 语音助手提供整车控制已有多年。

Rivian 助手在上线之初便原生支持对驾驶模式、空调、悬架高度、前备箱、摄像头及续航数据的控制。这是一个实质性的差距。

该助手需要 Connect+ 订阅,价格为每月 14.99 美元或每年 149.99 美元。特斯拉的 Grok 需要 Premium Connectivity。两者均需付费订阅,但 Rivian 以更低的月费提供了更丰富的车辆集成功能。

该助手也将在未来几周开始客户交付的 R2 车型上提供,新平台提供了 200 稀疏 TOPS 的边缘 AI 算力——为这些功能而专门设计的硬件。

Rivian 提供了多项控制选项,车主可以关闭“Hey Rivian”唤醒词、限制位置共享,以及禁用记忆功能。助手学习到的个人情境信息会保存在个体驾驶员档案中,不会跨用户共享。

该功能目前仅支持英语,且需要云连接。

Rivian 正在执行一项令人印象深刻的软件战略,此次助手的推出是最新的例证。正如该公司在 2025 年第四季度财报中所提到的,软件驱动的收入增长正成为 Rivian 故事的真实组成部分,而类似功能为 Connect+ 订阅用户提供了切实的续费理由。

与特斯拉的竞争对比尤为鲜明。Rivian 推出的语音助手从第一天起就能控制车辆。特斯拉的 Grok 发布数月后,依然无法调节空调或切换歌曲。这并非微小差距——车辆控制正是用户选择车载原生助手而非仅靠手机对话的全部意义所在。

需要指出的是,“代理式”的框架——将日历、导航和消息串联在一起——如果能可靠运行,确实具有实用价值。关键在于执行表现。汽车行业内的语音助手素有承诺自然语言理解而最终令人沮丧的长期历史。Rivian 将接受现实世界的检验,评判标准是其多步骤流程的实际表现,而非一篇博文。

尽管如此,仅从纸面规格来看,这已经是目前所有电动车中能力最强的语音助手之一。如果 Rivian 能将承诺与现实中的稳定表现相匹配,那么随着 R2 即将上市,这将成为又一个重要的差异化优势。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202605/13I70457603C101.shtml

 
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