盖世汽车讯 尽管新车市场持续承压，美国二手电动车销量在2026年3月创下历史新高。根据考克斯汽车公司（Cox Automotive）上周发布的数据，当月美国消费者购买了42,924辆二手电动车，为自2025年第三季度末联邦电动车税收抵免政策终止以来的最佳单月表现。
此前从2025年10月至2026年2月，美国每月二手电动车销量维持在约30,000辆上下浮动。而今年3月的销量不仅显著高于该区间，还打破了2025年8月创下的40,960辆的前纪录。值得注意的是，去年8月正值税收抵免刺激下的购车热潮高峰，因此此次在无补贴情况下迅速超越此前高点，显示出二手电动车市场的强劲复苏势头。
数据显示，3月美国二手电动车销量同比增长27.7%。这一增长发生在联邦针对二手电动车的短期税收抵免政策结束后。该政策曾为售价不超过25,000美元且符合收入上限条件的车辆提供最高4,000美元的抵免，促使消费者在2025年夏季集中购车。如今即便失去该激励措施，二手电动车仍成为整体低迷电动车行业中少有的增长亮点。
相比之下，新车市场持续疲软。自2025年9月7,500美元联邦电动车税收抵免提前终止后，美国新电动车销量一度下滑超50%，至今未能有效恢复。2026年3月，新电动车销量约为83,000辆，虽环比增长20%，但同比仍下降近25%。
分析指出，供应端是推动二手电动车市场走强的关键因素。过去几年大量低价电动车租赁合同近期集中到期，使车况良好、续航较长的准新车大量回流至经销商渠道。与此同时，部分汽车制造商正将重心转向燃油车，并逐步退出部分电动车型，进一步抑制了新车销量。
此外，高企的汽油价格也被视为支撑二手电动车需求的重要因素。考克斯汽车行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔德斯·斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）在周三的一份声明中表示：“高油价对销量数据的影响不容忽视。”
未来两年，这一趋势或将继续。据Recurrent公司预测，超过100万辆电动车将在未来24个月内结束租赁期，为市场带来大量车龄两至三年的优质二手电动车。同时，加油站的高油价短期内预计仍将维持。
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