盖世汽车讯 据彭博社报道，受电动汽车需求疲软及美国关税影响，瑞典车企极星（Polestar Automotive Holding UK Plc）公布史上最大年度净亏损。
图片来源：极星
4月17日，极星表示，其2025年净亏损从2024年的20.5亿美元扩大至23.6亿美元，创下2022年从沃尔沃汽车分拆并在纳斯达克上市以来的最大年度亏损额；其中，总计10.5亿美元亏损源于资产减记，主要针对旗下车型。
极星首席执行官Michael Lohscheller称，在地缘政治背景下，该公司预计经营环境将更为艰难。
伊朗局势为极星等欧洲车企前景蒙上阴影。这一新变数可能冲击需求、扰乱供应链，叠加行业面临的其他挑战——电动汽车需求不均衡、美国总统特朗普推行的关税政策，以及中国车企在欧洲市场的激烈竞争。
在浙江吉利控股集团多次注资支持下，极星正通过扩充车型、削减成本推进业务转型。受零部件关税上调及电动汽车整体价格压力影响，极星被迫对Polestar 3等车型计提资产减值。值得注意的是，自上市以来，极星的市值已大幅缩水。尽管去年亏损扩大，但得益于新车型推出及英国等市场需求强劲，该公司营收同比大增50%至30.6亿美元，全年销量超6万辆。
极星重申，受Polestar 4轿跑车型销量占比提升，及今年下半年推出全新Polestar 4 SUV改款车型推动，该公司2026年零售销量预计将实现低两位数增长。
尽管2025全年亏损严重，但极星2025年第四季度净亏损收窄至7.99亿美元；受益于碳积分收入增加，极星调整后的毛利率转正至1.9%。
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