奔驰GLE改款车型发布“AMG 53”：48V轻混与插混双线并进

盖世汽车讯 梅赛德斯-AMG近日在欧洲发布了改款梅赛德斯-奔驰GLE的高性能车型“GLE 53 4MATIC+”及“GLE 53 HYBRID 4MATIC+”。

两款车型分别采用不同的电动化技术，但均基于同一开发理念：兼顾运动驾驶性能、高效能耗以及出色的越野能力。

“GLE 53 4MATIC+”采用48V技术，发动机最大输出功率为330kW（449马力），此外集成式启动发电机（ISG）还可提供17kW（23马力）的额外助力。

图片来源：奔驰

“GLE 53 HYBRID 4MATIC+”为插电式混合动力车型，在相同发动机基础上搭配135kW（184马力）的电机，系统综合输出功率达430kW（585马力），系统综合扭矩达到750Nm。

两款车型的核心均为3.0升直列6缸发动机“M256 EVO”。该发动机最大输出功率330kW（449马力），最大扭矩600Nm（48V版在超增压状态下可输出640Nm，持续10秒）。

改进之处包括：采用新设计的气缸盖优化进排气口、新型进气凸轮轴、以及容量扩大的新型进气系统等。排气涡轮增压器也经过优化，增压压力设定为1.5bar。

48V版的电动辅助压缩机输出功率从以往的5.0kW提升至7.5kW，进一步改善了油门响应。

第二代ISG紧凑地集成于变速箱壳体内，承担17kW/205Nm的短时助力、能量回收、负载点调节以及平稳的发动机再启动等混合动力功能。

该发动机符合下一代EU7排放标准，预计从2027年11月起可获得认证。0-100km/h加速时间为4.9秒。

GLE 53 HYBRID 4MATIC+采用400V插电式混合动力系统。电机为永磁同步电机（内转子类型），最大扭矩480Nm，从起步瞬间即可发挥，消除了涡轮迟滞。

0-100km/h加速时间为4.5秒，比前代缩短0.2秒。最高速度受电子限制为250km/h。纯电行驶最高支持140km/h。

在WLTP标准下，纯电续航里程SUV版为88-91km，轿跑版为90-93km，可满足日常多数行驶场景以纯电模式完成。充电方面，标配11kW交流（AC）车载充电器，可选装60kW直流（DC）快充。使用DC快充时，电量从10%充至80%约需20分钟。

车内设计融合运动感与豪华感。从Nappa真皮到MANUFAKTUR Nappa真皮（松露棕、胭脂红、游艇蓝）共四种皮革材质均为标配。

平底AMG Performance方向盘应客户要求重新配备了触控拨片和滚轮。方向盘轮圈可选皮革、碳纤维、MICROCUT微纤维等多种材质。

座舱搭载MB.OS操作系统，通过高分辨率显示屏显示行驶信息。

MANUFAKTUR个性化定制服务提供巴塔哥尼亚红金属漆、爱尔兰中绿金属漆、神秘蓝金属漆等专属颜色，以及碳纤维饰件、最大22英寸AMG铝合金轮毂等丰富选装项。