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舍弗勒发布保守2026年营收与利润展望

盖世汽车 言奇 2026-03-04 10:00:10 舍弗勒
核心提示:舍弗勒预计,2026年,其营收将介于225亿欧元至245亿欧元之间;调整后的营业利润率将在3.5%至5.5%。
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
主营产品离合器系统、液力变矩器、变速系统、电驱桥(电动汽车部件)

盖世汽车讯 据路透社报道,3月3日,德国机械及汽车零部件制造商舍弗勒(Schaeffler)发布了保守的2026年营收与利润展望,称全球汽车生产环境充满挑战,导致其股价大跌18%,或将创下2020年3月以来最差单日表现。

舍弗勒发布保守2026年营收与利润展望

图片来源:舍弗勒集团

舍弗勒预计,2026年,其营收将介于225亿欧元至245亿欧元之间,而市场普遍预期为240.3亿欧元;调整后的营业利润率将在3.5%至5.5%,市场预期中值为5.1%。

舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld在接受路透社采访时表示:“当前环境下,无法假定全球汽车产量会增长,仍存在大量不确定性,我们认为保守指引是最审慎的做法。”

尽管业绩指引低于预期中值,舍弗勒仍确认将如期实现中期目标。Klaus Rosenfeld称:“我对公司在新增长领域实现目标持绝对乐观态度,甚至可能早于计划达成。”

尽管美国关税、需求疲软及中国车企竞争加剧对汽车行业造成压力,但在3月3日股价下跌前,投资者持续押注舍弗勒不断增长的人形机器人业务,推动其股价表现显著优于行业。

同时,舍弗勒公布,2025年,其营收从243亿欧元降至235亿欧元,主要受动力总成与底盘部门营收下滑7.8%影响;扣除特殊项目前息税前利润(EBIT)同比增长11.1%至9.36亿欧元。

展望未来,舍弗勒表示,到2035年,其希望人形机器人、国防等高潜力新业务能贡献至多10%的营收。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

  • Schaeffler

    供应商

    所在地区 · 美国/俄亥俄Schaeffler

    主营产品离合器系统、液力变矩器、变速系统、电驱桥(电动汽车部件)

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202603/4I70448812C103.shtml

 
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