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福特1月燃油版Mustang销量超全部电动车型总和,EV整体销量同比下滑69.2%

盖世汽车讯 2026年1月,福特在美国市场售出3609辆燃油版Mustang,销量为当月全部电动车型总和(1743辆)的两倍以上;其中Mustang Mach-E销量为1040辆,同比下降70.5%。同期,福特内燃机车型销量为121134辆,占当月总销量的89.2%,同比下降2.3%;电动车型总销量为1743辆,同比下降69.2%;混合动力车型销量为12485辆,同比下降6.1%。

燃油版Mustang销量同比增长50.4%,该车型为当前福特在售唯一传统风格双座硬顶跑车。Mustang Mach-E销量则连续多月承压,较去年同期大幅减少。

在皮卡品类中,F系列全系销量为47981辆,同比下降18.2%;而紧凑型皮卡Maverick销量同比增长13.2%;中型皮卡Ranger销量同比增长26%。已停产的F-150 Lightning当月销量同比下降66.1%。

SUV品类中,Escape销量为3418辆,同比下降65.5%。据《Motor Trend》报道,该车型未通过2026年度加州空气资源委员会(CARB)排放认证,因此无法在加州及纽约、马萨诸塞州、俄勒冈州、华盛顿州和佛蒙特州销售,影响覆盖美国约三分之一人口区域。Escape计划持续生产至2026车型年末,但尚未公布替代车型。

Explorer销量为24152辆,同比增长30.7%;Bronco销量为11287辆,同比增长19.4%;林肯Navigator销量为5231辆,同比增长69.4%。SUV整体销量为55939辆,同比小幅下滑。

福特经销商普遍对Escape停产后的产品空缺表示关切,期待一款价格适中的全新紧凑型SUV填补市场。部分经销商亦提出对入门级轿车的需求,以对标丰田凯美瑞与卡罗拉,但福特暂未释放相关规划。公司当前研发重心集中于计划于2027年推出的售价约3万美元的电动皮卡,该车型获得经销商普遍关注。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202602/6I70445965C110.shtml

 
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