盖世汽车讯 印度中央政府近期大幅下调各类电动车（EV）充电桩的基准价格，旨在降低财政补贴支出，并加快全国公共充电基础设施建设进度。此次调整由重工业部主导，依据设备采购价格显著下降及制造商间竞争加剧的市场现实作出。
根据官方公布数据，60千瓦直流快充桩的基准价格下调28%，30千瓦桩下调17%，120千瓦桩下调13%。其中，100千瓦桩的基准价格由此前约180万卢比降至约130万卢比。此前的基准价格体系制定于2022年，当时充电桩制造成本与当前存在明显差距。
政府将基准价格作为“PM E-Drive计划”等公共充电设施扶持政策中补贴拨付的核心依据。在部分情况下，该计划对50千瓦及100千瓦充电桩的补贴可覆盖其全部基准成本。此次下调后，运营商依据新基准申报的补贴金额相应减少，有助于提升财政资金使用效率。
截至近日，印度全国已建成约29200座公共充电站。政府正持续推进充电网络扩容，以匹配两轮车、三轮车及乘用车领域不断加快的电动化步伐。数据显示，印度电动车市场渗透率由2021—2022财年的约1.3%升至2023—2024财年的近4.7%，车辆价格下降、政策支持强化及充电设施持续扩展构成主要驱动因素。
行业人士向媒体表示，更新后的基准价格更贴近当前市场实际采购水平，有利于优化补贴机制设计，同时增强私营企业参与充电网络投资建设的积极性，降低其对政府资金的依赖程度。
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