当前位置：首页 > 车企 > 正文

福特铝材供应商9月火灾后仍未全面复产

盖世汽车言奇 2026-02-03 10:06:03 诺贝丽斯

核心提示：福特高管称，该公司正从诺贝丽斯的其他工厂采购铝材。

品牌林肯、福特

主营产品乘用车闭合件及悬挂件：发动机罩、车门、行李厢盖、车顶车身结构及碰撞管理部件：A柱内板与外板、B柱内板与外板、C柱、前顶横梁、横梁、前碰撞构件、地板面板商用及多用途车辆轻量化车身面板结构件电动车电池部件电池壳体：电池底盖、电池顶盖、电池框架电池冷却与热管理：冷却板、集成式结构冷却板电芯及模组部件：电芯壳体部件、电池模组壳体部件、正极集流箔热管理系统换热器暖通空调部件电池冷却系统

盖世汽车讯路透社于2026年2月3日报道称，两位知情人士透露，在一场毁灭性火灾中断了对福特高利润皮卡的铝材供应四个多月后，福特汽车（Ford Motor）的供应商诺贝丽斯（Novelis）的铝材生产仍未完全恢复。

F-150 Lightning；图片来源：福特汽车

去年9月，诺贝丽斯位于纽约的工厂发生重大火灾后，福特下调了2025年的利润预期，并表示到2025年底，其F系列皮卡的产量将减少多达10万辆。该公司估计损失最高可达20亿美元，并计划弥补其中约一半的损失。诺贝丽斯当时曾预计，到2025年12月底将恢复全面生产。

然而，2025年11月底发生的另一场火灾打乱了这一时间表。福特当时表示，去年11月的火灾并未改变其对其2025年核心利润的预测。目前尚不清楚该工厂热轧厂的长期停产，可能会对福特2025年第四季度或2026年第一季度的财务业绩造成何种影响。

福特汽车的一位发言人表示，该公司将在2026年2月10日公布2025年第四季度财报时提供最新情况。诺贝丽斯的一位发言人则援引了该公司2025年11月的声明，称其“将继续利用替代来源，包括其全球工厂网络和行业同行，以减轻影响”。

福特高管称，该公司正从诺贝丽斯的其他工厂采购铝材。

分析师估计，福特的F系列车型（包括F-150和更大的Super Duty皮卡）是该公司迄今为止最畅销的产品，并贡献了其全球利润的大部分。尽管诺贝丽斯也为其他汽车制造商供货，但福特是其主要客户，因为福特皮卡车身大量使用铝材。

福特去年表示，为弥补诺贝丽斯火灾造成的部分产量损失，将于2026年在美国密歇根州和肯塔基州的工厂把F-150和Super Duty皮卡的产量增加5万多辆。作为其电动汽车项目195亿美元资产减记的一部分，福特已停产同样使用诺贝丽斯铝材的F-150 Lightning电动皮卡。

诺贝丽斯在向美国纽约州奥斯维戈（Oswego）县申请财政援助时表示，重建受损区域和设备的总成本预计将达2.55亿美元。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据

福特汽车
车企企业洞察
所在地区 · 美国Ford
品牌林肯、福特
车型领航员、Aviator、Nautilus、Corsair、Transit Custom、Ranger、F-150 Lightning、Continental、Mustang、Escape、Bronco Sport、Bronco、Explorer、Edge、Mustang Mach-E、Expedition查看更多
诺贝丽斯
供应商企业洞察
所在地区 · 美国/佐治亚Novelis
主营产品乘用车闭合件及悬挂件：发动机罩、车门、行李厢盖、车顶车身结构及碰撞管理部件：A柱内板与外板、B柱内板与外板、C柱、前顶横梁、横梁、前碰撞构件、地板面板商用及多用途车辆轻量化车身面板结构件电动车电池部件电池壳体：电池底盖、电池顶盖、电池框架电池冷却与热管理：冷却板、集成式结构冷却板电芯及模组部件：电芯壳体部件、电池模组壳体部件、正极集流箔热管理系统换热器暖通空调部件电池冷却系统