聚焦·产经
德国总理开启访华,大众奔驰宝马高管随访
2月25日至26日,德国总理默茨正式对中国进行访问,德国三大汽车制造巨头的高管也陪同访问,包括大众汽车集团管理董事会主席奥博穆、梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松以及宝马集团董事长齐普策。
德国对华汽车出口2025年下降三分之一
德国经济研究所(IW)日前发布的一项研究显示,2025 年,德国对中国的汽车出口量骤降约三分之一,德国汽车及零部件对中国的出口额也降至约 140 亿欧元,较三年前的近 300 亿欧元大幅下降,这凸显出德国在其最重要的海外市场中的地位正在迅速丧失。
奔驰:德中两国深化交流对维护双边经贸关系至关重要
梅赛德斯-奔驰在2月25日表示,在德国总理默茨率领商业代表团访问中国之际,与中国保持面对面的沟通对于维护双边经贸关系至关重要。这家德国汽车制造商的发言人指出,默茨此次访华表明,在德国方面看来,深化双边交流与巩固合作关系仍然处于“高度优先”的位置。
聚焦·传统车企新动向
宝马正与欧盟谈判,为中国产MINI车型寻求关税豁免
据德国《商报》报道,宝马集团正与欧盟委员会就最低限价机制展开谈判,该机制有望替代欧盟对这家德国车企中国产电动MINI车型征收的关税。此前,欧盟已与大众集团在2月初达成协议,大众旗下西雅特 / CUPRA 品牌的纯电动 SUV 轿跑 Tavascan 已获得欧盟关税豁免。
宝马集团与宁德时代签署合作谅解备忘录
2月25日,宝马集团董事长齐普策随德国总理默茨访华并同宁德时代签署合作谅解备忘录,双方旨在通过电池供应链协同降碳,系统性降低电动车碳足迹,深化可持续发展合作。
阿斯顿马丁裁员20%
受美国进口关税以及中国市场需求疲软影响,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁表示,将裁员20%(包括去年宣布的 5%的裁员幅度),预计此举每年可为公司节省约4000万英镑。
比亚迪等中国车企在泰国涨价
随着泰国取消了购车补贴,中国电动汽车制造商现已开始提高在该国的售价,例如,比亚迪旗下最畅销的紧凑型掀背式电动汽车“海豚”标准版目前在泰国的售价为599,900 泰铢(约合 19,300 美元),比 2025 年的最低价格高出 33%;Atto 3的售价也上涨了21%。这是比亚迪自 2022 年进入泰国市场以来首次提高产品价格。另外,上汽名爵、广汽和奇瑞等也纷纷在泰国涨价。
宝马将在美国召回近5.9万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局在2月25日表示,宝马公司正在美国召回 58,713 辆汽车,原因是车辆空调系统的线束可能存在损坏情况,从而引发短路故障。据悉,此次召回涉及多款车型,包括 M5 旅行版、M5 和750e xDrive等。
艾睿铂:全球超40%的汽车行业高管担心失业
咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的一项调研揭示,全球汽车行业正面临剧烈的转型阵痛,超过40%的汽车行业高管担心失业,这一比例远超艾睿铂所调查行业的平均水平(28%)。
聚焦·新能源
Lucid 2025年净亏损27亿美元
日前,美国电动汽车制造商Lucid Group公布2025年业绩。其中,营收为13.5亿美元,同比增长68%;净亏损27亿美元,与上年的27.1亿美元亏损基本持平,全年每股亏损12.09美元;2025年末公司总流动性约为46亿美元,Lucid CFO称公司资金状况“强劲”,足以支撑短期目标与未来投资。
聚焦·智能化
美国自动驾驶初创公司May Mobility获新投资
三菱日联银行和日本的公私合作基金 JICT 正在为美国自动驾驶初创企业 May Mobility 提供资金支持。其中,三菱日联银行将投资数千万美元,JICT也决定与日本电信集团 NTT 共同向 May Mobility 投资至多 1000 万美元。
据彭博新闻社报道,知情人士日前透露,美国3D游戏引擎公司Unity Software正为其在华合资企业评估多种方案,其中包括出售中国业务。消息称,这家总部位于旧金山的公司正与顾问合作,评估市场对Unity中国业务的兴趣。该公司或为其中国业务寻求超10亿美元的估值。知情人士透露,相关商议仍在进行中,最终未必能达成交易。
聚焦·供应链
LG新能源将出售锂矿商Liontown 7.5%股份
韩国电池制造商LG新能源正以大宗交易的形式出售其在澳大利亚锂矿生产商Liontown公司中持有的 7.5%的股份,这部分股份价值至少 4.19 亿澳元(约合 2.9799 亿美元)。
倍耐力预计今年营收将与去年持平或略高
意大利轮胎制造商倍耐力在2月25日表示,预计公司今年的营收将在67亿至69亿欧元之间,较2025年67.8亿欧元的营收相对持平或略高;调整后的息税前利润率将在16%左右,与去年相比将略有提高。
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