盖世汽车讯 泰国2026年1月新车销量达73936辆，较2025年同期的48092辆增长53.8%，实现连续第十个月环比增长。该数据由泰国工业联合会（FTI）于近日发布。
当月销量回升主要受电池电动车型（BEV）集中交付推动。政府数据显示，1月BEV销量达31860辆，同比增长354%；混合动力车型（HEV）销量为12650辆，同比增长19%。同期，传统燃油皮卡（ICE）销量为11500辆，同比下降6%。销量反弹与泰国政府EV3.0购车激励政策于2025年底到期直接相关，消费者集中赶在政策退坡前完成提车。该政策已于2026年初被激励力度下调的EV3.5计划取代。此外，多家中国车企在2025年末加大营销推广力度，以达成全年生产目标，亦对当月终端交付形成支撑。
泰国工业联合会指出，2026年1月国内汽车产量为118386辆，同比增长10.5%；出口量为58405辆，同比下降6.3%。出口承压主要受泰铢走强及中国车企全球竞争加剧影响。基于当前趋势，FTI已将2026年全国汽车总产量目标上调至150万辆，其中内销目标55万辆，出口目标95万辆。
宏观层面，泰国经济在2025年第四季度实现同比2.5%的增长，高于第三季度的1.2%，主要受益于国内消费与投资回暖。泰国央行在过去十八个月内将基准利率从2.5%下调至1.25%，以支持内需扩张。此前两年，受高负债居民及中小企业融资难度上升影响，泰国车市曾经历持续下行，银行信贷政策收紧是重要制约因素。
第三方研究机构GlobalData预计，泰国2026年本土轻型车销量将达62.6万辆，同比增长1.4%；2025年该数字为61.7万辆，同比增长9%。
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