盖世汽车讯 日产汽车确认，原计划于2026年在美推出的2026款日产Leaf入门级S车型及其搭载的52千瓦时电池版本将不在本车型年推出。公司发言人向《Car and Driver》表示：“我们已决定不于本车型年在美国市场推出2026款日产LEAF的小电池版本。”该发言人同时指出，日产将持续依据客户实际需求及细分市场变化评估未来电池配置方案，但2027款车型的相关规划尚未正式确定。
日产去年夏季发布第三代Leaf时曾公布Leaf S版技术细节。该版本定位为全系最低配车型，计划于2026年内上市，预计起售价低于3万美元。其核心差异在于采用52千瓦时锂离子电池组，相较其他Leaf车型标配的75千瓦时电池组容量更小。日产未公布Leaf S版的EPA续航里程数据，但明确其续航表现将明显低于现有车型——当前Leaf各版本EPA续航里程为256至303英里，具体数值依配置而定。
动力系统方面，Leaf S版将配备输出功率为174马力、峰值扭矩254磅·英尺的单电机前驱系统，而其他Leaf车型则采用214马力、261磅·英尺扭矩的同类型电机。日产强调，Leaf S版并非被取消，而是“无限期推迟”，但未说明后续重启时间表。
目前在美销售的2026款日产Leaf起售价为31,485美元，已是美国市场售价最低的量产纯电车型之一。日产将此次调整归因于“持续演进的电动车市场环境”。此前，美国联邦电动车税收抵免政策已于去年秋季终止，对整体EV销量产生影响。日产表示，当前策略重心将转向优化现有产品结构，以匹配当前市场需求与竞争态势。
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