从盖世全球汽车产业大数据地图来看,山东汽车产业集群已构建起“龙头牵引、配套完善、协同联动”的成熟发展格局,其产业集聚与协同发展的特征十分突出。
从地域分布看,山东汽车产业呈现出“多点支撑、全域协同”的空间特征。以比亚迪、上汽通用、一汽-大众等整车企业为核心,叠加电动化、汽车电子、内外饰等关键零部件配套企业,构建起集聚效应突出、辐射带动能力强劲的产业生态。其中,青岛、烟台、潍坊构成产业发展的核心支点,济南、滨州、临沂等城市在整车制造与关键零部件配套方面发挥重要作用,而菏泽、枣庄、日照等城市则成为产业梯度转移与产能承接的重要载体。这种 “核心引领、多点协同” 的空间布局,在提升产业协同效率的同时,也为区域协调发展提供了支撑。
在产能规划层面,山东呈现出传统车企与新能源车企并行发展的态势。面向2026年的产能布局,上汽通用规划产能60万辆,以绝对规模成为核心支柱;上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、一汽-大众等整车企业均保持30万辆及以上的较大产能布局;奇瑞汽车、北汽制造、睿蓝汽车则分别规划了20万辆、20万辆和10万辆的产能规模。这种“双轨并行”的发展路径,在巩固传统燃油车产业基础的同时,也为新能源汽车规模化发展预留了空间。
从产品结构看,山东汽车产业已构建起覆盖电动化、汽车电子、工艺件、内外饰、轮胎等多品类的完整供应体系。在电动化领域,宁德时代、欣旺达、国轩高科等企业形成了从核心部件到总成的本地配套能力;汽车电子领域,华域视觉、得润电子、泰科电子等企业为整车企业提供了高效配套支撑;工艺件领域,凌云股份、天润工业、亚通精工等企业实力突出;内外饰与轮胎领域,丰田纺织、富维股份、森麒麟、普利司通等企业凭借长期行业深耕,积累了扎实雄厚的技术实力,为汽车产业链高质量发展提供了重要支撑。整体而言,山东汽车产业链条完整、配套能力突出,是华东地区重要的汽车产业制造与配套基地。
当前,山东汽车产业集群正处于“巩固规模优势、加快动能转换”的关键发展时期。未来,山东汽车产业需进一步强化核心区域的技术溢出效应,引导枣庄、菏泽等配套区域培育创新能力,推动产业梯度转移向“提质升级”转型;同时,依托现有产业基础,加大在新能源核心部件、智能网联技术等领域的投入,推动产业集群由“制造优势”向“技术+制造”双优势升级,在全球汽车产业变革中巩固华东核心节点的地位。
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202602/24I70447671C109.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
