大众集团电驱动系统全球产量达500万套，MINI纯电车型年销量突破10.5万辆

盖世汽车讯 大众汽车集团宣布，截至2026年2月13日，其全球电驱动系统累计产量已达500万套。该成果由匈牙利杰尔、德国卡塞尔与祖芬豪森、中国天津等地的工厂协同完成，涵盖大众、奥迪、保时捷等多个品牌车型所用电机、电控及电池系统。大众汽车集团零部件公司（Volkswagen Group Components）的产能网络在其中发挥核心作用，体现其跨区域规模化电驱动生产体系的成熟运行。

MINI品牌公布2025年全球纯电动汽车（BEV）销量为10万5535辆，占其全年总销量28万8290辆的三分之一以上。相较2024年，该数字增长约88%。MINI韩国于2025年3月正式推出全系纯电车型，包括MINI Cooper、MINI Ace Man和MINI Countryman三款BEV，实现品牌主力车型电动化全覆盖。

韩国市场方面，雷诺韩国于2026年2月12日宣布，自2000年进入韩国市场以来，其位于釜山的生产基地累计产量已突破400万辆。该工厂承担雷诺集团D/E级车型的全球制造任务，其中约220万辆供应国内市场，约180万辆出口海外。2月10日，雷诺韩国以釜山地区优秀企业身份出席釜山市政府主办的“地方产品优先采购推广活动”，现场达成10台车辆采购意向。釜山市计划通过扩大本地产品采购，带动约2万亿韩元附加值产出。

瑞典高端电动车品牌极星（Polestar）于2月11日举办“2026极星媒体日”，宣布将2026年定为“Premium to Luxury”战略元年，重点推进产品线扩展、品牌价值提升及用户拥车体验优化。极星韩国确认，极星3将于2026年第二季度上市、第三季度交付；极星5将于第三季度上市、第四季度交付。两款车型均为纯电动架构，前者定位大型SUV，后者为高性能GT车型。

丰田全新换代车型“2027 Highlander”于近期发布，为一款7座纯电动SUV，旨在替代现款混合动力版本。新车采用全新内外饰设计，配备宽裕第三排空间，电池包由美国TBMNC供应，整车在美国肯塔基州工厂生产。该车计划于2026年底率先在美国上市，起售价为4万8000美元（约合6943万韩元）。

玛莎拉蒂针对Grecale SUV启动“My First Maserati”营销活动，以330马力基础版为载体，提供5年免费保修及保养服务，并包含气候控制与科技辅助套件，定价低于同品牌其他车型。

沃尔沃汽车与韩国音乐人EJAE合作推出原创单曲《Time After Time》，该曲为EJAE首次独立完成词曲创作，项目旨在强化汽车作为“个人沉浸空间”的品牌认知，不涉及具体车型技术参数或销售信息。