盖世汽车讯 据悉，特斯拉旗下纯电动半挂卡车Semi有望获得来自加州清洁卡车激励项目的约1.65亿美元资金支持，为其即将开始的大规模生产铺平道路。
这笔补贴资金将来自加州混合动力和零排放卡车巴士激励项目（HVIP）。该项目自2009年启动以来，已分配超过16亿美元，用于推动该州中重型零排放卡车和巴士的普及。
在最近的几轮资金分配中，HVIP已为特斯拉Semi临时预留了近1,000份补贴凭证，使得特斯拉获得的预留资金份额远超其他任何汽车制造商。《洛杉矶时报》分析指出，即便根据公开数据修订后，特斯拉仍占据了约1.65亿美元的激励份额。排名第二的受益者是加拿大巴士制造商New Flyer，获得了约6800万美元。
考虑到特斯拉Semi在零排放卡车领域几乎没有直接竞争对手，这一结果并不令人意外。
根据electrive的报告，车辆需获得加州空气资源委员会批准并被列入项目目录，才有资格获得HVIP资金。在特斯拉Semi提交补贴申请时，公开的认证记录仅显示其2024款车型符合条件，后续年份车型尚未列出。
州政府官员表示，认证细节通常涉及商业机密，且资金仅在车辆完全获批并交付后才会支付。然而，HVIP"先到先得"的性质意味着，大量的凭证预留可能会实质上挤占其他电动卡车的补贴机会。据报道，经数据调整后，每辆Semi的激励金额大约在8.4万美元至35.1万美元之间。
特斯拉Semi于2017年首次亮相，截至目前交付量有限。但首席执行官埃隆·马斯克近期重申，这款8级全电动卡车将于今年投入大规模生产。
柠檬水公司联合创始人在社交平台X上宣布，其新的"自动驾驶汽车保险计划"已在俄勒冈州上线。该计划允许符合条件的特斯拉车主在使用FSD系统行驶时，获得约50%的保险费折扣。柠檬水公司确认，该项目现已在该州生效。
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