聚焦·产经
加拿大和韩国签署谅解备忘录,将韩国汽车制造引入加拿大
近日加拿大与韩国签署了一份谅解备忘录,旨在推动韩国汽车制造业和相关投资进入加拿大市场。该备忘录强调了两国在传统汽车、电动汽车、电池制造及氢能商用车领域的合作潜力。此外,该协议还包括在氢气生产和供应链方面的合作。
韩国国会通过搁置已久的芯片法案
历经18个月的政治僵局,韩国国会于1月29日表决通过了一项搁置已久的专项法案。该法案旨在扶持韩国半导体产业发展,为半导体全产业链提供支持,覆盖存储芯片、系统芯片,以及芯片设计、制造、封装环节,同时囊括关键材料、零部件与生产设备领域。
2025年越南汽车进口增长18.6%
据越南海关总局统计,2025年越南共进口各类汽车205,630辆,进口额约47亿美元,与2024年相比,进口数量增长18.6%,进口金额增长31.1%,反映高价值车型在越南汽车进口结构中的占比提升。按日均计算,越南全年平均每天进口新车逾500辆。
聚焦·传统车企新动向
丰田汽车1月29日发布的最新数据显示,2025年该公司全球销量(含子公司大发汽车、日野汽车)同比增长4.6%,达1,130万辆,连续第六年稳坐全球汽车销冠,同时进一步扩大了与第二名大众汽车的差距,后者2025年全球销量同比下滑0.5%,略低于900万辆。
现代汽车1月29日发布的财报显示,2025年该公司全球汽车销量为4,138,389辆,与2024年基本持平;全年营收达186.3万亿韩元,创历史新高,同比增长6.3%。不过,受关税等全球贸易不确定性因素拖累,该公司2025年全年营业利润合计11.47万亿韩元,同比下滑19.5%,营业利润率为6.2%;全年净利润达10.36万亿韩元,同比下降 21.7%。
马鲁蒂铃木2025年Q4净利润达387.9亿卢比,同比增长4%
日前,马鲁蒂铃木印度有限公司发布了2026财年第三财季(2025年10月至12月)财报。报告显示,公司合并净利润达387.9亿卢比,同比增长4%。不过,利润增长受到了新劳动法规定所带来的一次性拨备影响,拨备金额为59.4亿卢比。总营业收入增长至4,990.4亿卢比,相较上一财年同期的3,876.4亿卢比有所上升。
通用汽车:加拿大放宽中国电动车进口将威胁北美制造业
通用汽车首席执行官Mary Barra日前表示,加拿大近期与中方达成的电动车进口协议对北美汽车制造业构成风险。该协议允许每年最多进口4.9万辆中国产电动车,且这些电动车的进口关税税率将从原先的100%大幅下调至6.1%。Barra称,此举“与构建强劲北美工业基础、保护就业岗位及国家安全的目标背道而驰”,并坦言“无法理解加拿大为何作出这一决定”,认为其可能引发连锁反应。
现代汽车将在美国召回约56.9万辆SUV
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在1月29日表示,现代汽车公司正在美国境内召回 568,576 辆Palisade 运动型多用途车,原因是这些车辆的侧边安全气囊在碰撞时可能出现故障而无法正常展开。
聚焦·新能源
Rivian将于6月交付R2中型纯电SUV
Rivian中型纯电SUV R2计划于2026年6月起向美国用户交付。R2是Rivian继R1T皮卡与R1S SUV之后推出的第三款量产车型,也是其首次尝试进入中型SUV细分市场。该公司此前表示,R2起售价目标为4.5万美元,该定价旨在对标特斯拉Model Y,以支撑其在主流纯电SUV市场的竞争定位。
电动汽车增长放缓,LG新能源瞄准数据中心能源需求
2025年第四季度,韩国电池制造商LG新能源的营业亏损为1,220亿韩元(约合8,400万美元)。该公司正依托人工智能(AI)数据中心对储能系统的激增需求,来弥补全球电动汽车需求降温带来的影响。目前,其已斩获6家人形机器人开发商的电池订单,进一步实现营收来源多元化。
聚焦·智能化
英伟达与梅赛德斯-奔驰推进自动驾驶出租车项目
英伟达与其合作伙伴梅赛德斯-奔驰集团,正推进在全球主要城市推出自动驾驶出租车服务的计划,该服务将搭载奔驰S级轿车。1月29日发布的一份声明显示,优步也加入了这一合作项目。据悉,多家企业自去年起便开展合作,协同研发高端自动驾驶技术。
加拿大自动驾驶公司Waabi获10亿美元融资
加拿大自动驾驶技术公司Waabi Innovation Inc.于近日宣布完成10亿美元新一轮融资,并与Uber达成战略合作,将共同在Uber的叫车平台部署至少2.5万辆搭载Waabi Driver系统的无人驾驶出租车。此举标志着该公司首次从自动驾驶卡车业务拓展至乘用车出行领域。
特斯拉2025年向xAI出售价值4.3亿美元的Megapack电池
1月29日的一份文件显示,特斯拉2025年向马斯克旗下的人工智能初创企业xAI 出售了价值 4.3 亿美元的名为“Megapack”的大型备用电池。该文件显示,特斯拉向 xAI 的销售占其能源业务收入的约 3.4%。
聚焦·供应链
现代摩比斯2025年净利润同比下降9.7%
日前,韩国领先的汽车零部件制造商现代摩比斯发布2025年财报。全年实现净利润3.66万亿韩元(约合26亿美元),同比下降9.7%;营业利润为3.35万亿韩元,同比增长9.2%;销售额达61.11万亿韩元,同比增长6.8%。
意法半导体预计Q1营收将高于市场预期
2025年第四季度,意法半导体净利润为1.25亿美元,低于市场预期的2.22亿美元以及上年同期的3.69亿美元。不过,意法半导体预计,由于其主要市场已显现复苏迹象,预计今年第一季度的营收约为30.4亿美元,超过去年同期的27.1亿美元以及分析师平均预期的29.9亿美元。
日本汽车照明供应商Stanley Electric将收购 Iwasaki Electric
日本大型汽车照明制造商斯坦雷电气公司(Stanley Electric)于1月29日宣布,将以 702 亿日元(约合 4.6 亿美元)的价格收购总部位于东京的岩崎电气( Iwasaki Electric)公司。岩崎电气是道路和工厂照明领域的知名企业,此次收购旨在为自动驾驶车辆的基础设施建设提供支持。
出光兴产将为丰田电动汽车建造试点固体电解质工厂
日本第二大炼油公司出光兴产(Idemitsu Kosan)在1月29日表示,已作出最终投资决策,并开始建设一座大型试点工厂,生产全固态锂离子电池的固态电解质,以支持丰田汽车在2027-2028年推出搭载全固态电池的电动汽车的目标。
荷兰锂材料供应商寻求减少对中国依赖
荷兰矿业公司及锂材料供应商AMG的发言人表示,该公司计划通过在巴西、葡萄牙和德国加工电动车用电池锂材料来减少对中国的依赖。
印度将公布对锂、镍材料加工的激励措施
据两位消息人士透露,印度计划为那些在当地设立锂和镍加工工厂的公司提供激励措施,以助力提高产量并满足电动汽车对关键矿产日益增长的需求。印度正试图加快能源转型并减少排放,通过推广诸如电动汽车等清洁能源举措来实现这一目标。
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