1月1日，北汽新能源旗下极狐汽车宣布，2025年累计交付新车突破16万辆，同比劲增99%，连续三年实现销量翻番，稳居国有纯电品牌增速榜首。12月单月交付24372辆，同比增长103%，以连续三个月刷新纪录的势头，为全年画上句号。
图片来源：极狐汽车
极狐高速增长的底色，是“双子星”产品矩阵的持续热销。阿尔法T5成为10万-15万元级纯电SUV细分市场的“现象级”车型；阿尔法S5凭借800V+5C超充、660km续航和麦格纳制造品质，在12万-18万元级纯电轿车榜单中位列前茅。10月上市的A0级纯电SUV极狐T1表现同样亮眼，成为品牌新的“上量引擎”。
“极狐速度”的背后，是北汽集团“一号工程”的千亿级资源投入。2025年，极狐累计投入超过百亿元用于三电、超充和智能驾驶等核心技术研发，先后实现800V高压平台、5C闪充、三激光雷达+华为ADS 3.3的量产落地，并率先把曾经30万元以上车型才有的配置下沉至15万元主流市场。
在补能生态方面，极狐与国家电网、特来电等运营商共建的“极狐超充联盟”已接入超过50万根公共快充桩，覆盖全国320座城市，15分钟补能500公里的体验被用户誉为“续航焦虑终结者”。
面向2026年，极狐品牌宣布启动“60万辆+”倍增计划：一方面，依托北汽集团全新IMC 3.0平台，将在年内推出覆盖轿车、SUV、MPV三大品类的6款新车，首次进入25万-35万元高端市场；另一方面，加速布局海外，依托北汽南非、墨西哥KD工厂，计划向中东、拉美及东盟市场出口不少于3万辆，开启全球化元年。
业内分析认为，在价格战与补贴退坡双重压力下，极狐依靠“技术普惠+用户思维”双轮驱动，成功打破“高端配置=高溢价”的固有认知，为国有车企品牌向上提供了可复制、可推广的范本。
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