盖世汽车讯 尽管已进入为满足春节出行需求的购车高峰期，越南汽车市场却意外陷入了严重的供应短缺局面。
在河内多个大型经销商系统进行考察发现，"售罄"状况正在广泛发生，尤其是进口车型和混合动力车型。在丰田展厅，客户目前已无法找到像雅力士Cross混动版、Innova Cross或凯美瑞这样受欢迎、可立即交付的车型。
甚至，一些地方还通知已售完所有库存的卡罗拉Cross车型。要购买这些车型，消费者必须签订合同支付定金，并接受等待至2月底，即农历新年假期过后才能提车。
不仅是丰田，三菱也正面临产品短缺的问题，其新款车型Destinator在大部分经销商处都处于无货状态。原因被确定为与清关手续相关的障碍，导致1月和2月到港的新车数量大幅受限。
即使是像Xpander或Xforce这样的"销量王"，其低配版本也开始出现紧缺，而高配版本虽然有货，但外观颜色选择却非常有限。同样，本田品牌也未能幸免，预计其轿车车型锋范的供应无法维持到春节前夕。像HR-V这样的高底盘车型以及混合动力车型CR-V e:HEV RS，也由于库存空空如也，早已停止接收即时交付的订单。
授权经销商店的缺货状况，无意中给二手车市场带来了意想不到的"推动力"，但也伴随着投机推高价格的现象。由于需要在春节期间立即用车的心理，许多用户选择转向购买"准新车"，导致交易价格被异常推高。典型例子是三菱Destinator Ultimate版，目前在二级市场上的报价高达9.45亿越南盾（约合人民币28.4万元*），比此前优惠时段的新车落地价高出约3000万越南盾（约合人民币9000元）。更特别的是，已使用的本田CR-V e:HEV RS目前挂牌售价已超过新车12.59亿越南盾（约合人民币37.8万元*）的门槛，部分原因是人们担心该车型即将转为国内组装流程会导致供应中断。
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