盖世汽车讯 美国国家运输安全委员会（NTSB）已对Waymo展开调查，原因是其自动驾驶出租车在经历一次软件升级与一次软件召回后，仍持续违规穿越已停靠的校车。
据悉，自本学年开学以来，Waymo车辆在奥斯汀至少发生19起非法超越停靠校车行为，相关违规现象在两次软件更新及一次自愿召回后仍未消除。
Waymo于去年11月和12月先后两次对其全美逾3000辆运营车辆实施自愿软件召回，以修正该类行为。奥斯汀独立学区表示，违规情况持续存在，最近一起已知事件发生于今年1月中旬。该学区已要求Waymo在每日上下学高峰时段暂停运营，直至其能确保完全符合交通法规。Waymo拒绝暂停服务，称其优先保障服务可用性。
Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚向TechCrunch表示，迄今未发生涉及校车的实际碰撞事故，其技术“每周在美国各地安全应对数千次校车交互场景”，并称“Waymo驾驶员系统持续改进”。他还表示，“我们视此次调查为向NTSB透明展示自身安全优先方法的机会”。
奥斯汀独立学区代理律师则指出：“我们不能允许Waymo在修复问题期间继续危及学生安全。”该律师援引一段录像显示，一辆Waymo自动驾驶车辆在一名学生尚处于道路中央、刚从校车前方通过后，即驶过停靠中的校车。此外，佐治亚州亚特兰大市亦报告至少6起与校车相关的类似事件。
此次NTSB调查系美国联邦层面针对Waymo校车相关问题开展的第二起正式调查。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已于去年10月启动独立调查，早于Waymo两次软件干预措施。需说明的是，NTSB不具执法权，但其调查结论与建议通常构成后续政策制定的重要依据。
另据公开信息，Waymo自动驾驶系统在过去一年内还遭遇其他运行异常：去年12月旧金山发生停电期间，其全部车队因无法识别失效交通信号灯而集体停滞，造成局部交通阻塞。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202601/28I70444659C601.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
