盖世汽车讯 据外媒报道，中国车企奇瑞通过旗下子品牌Omoda与Jaecoo正式进入德国市场，并选择Jaecoo 7 SHS插电式混合动力SUV作为首款在德国销售的乘用车型。该款车型纯电续航最高达90公里，综合续航可达1,200公里，起售价为36,900欧元。目前，Omoda & Jaecoo Deutschland GmbH已在德国法兰克福设立公司主体，负责德国市场的运营。
图片来源：OMODA & JAECOO德国
Jaecoo 7 SHS基于奇瑞在去年9月慕尼黑IAA Mobility车展上发布的“超级混合系统”（Super Hybrid System）平台打造，名称中的SHS即指该技术平台。车辆搭载由105千瓦汽油发动机与峰值功率150千瓦、持续额定功率70千瓦的电动机组成的混合动力系统，综合输出功率为205千瓦，扭矩为365牛·米。电池部分采用容量为18.3千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，支持6.6千瓦交流充电和40千瓦直流快充。
奇瑞表示，其在德国的经销商网络将逐步建立，同时已在当地建成高效的售后服务体系。该公司强调，此次进入德国市场采取稳健发展策略，依托已在其他欧洲国家验证过的产品与运营模式，实现有机增长。此前，该公司已在西班牙等欧盟国家开展业务。
据Omoda & Jaecoo的德国业务负责人Eric Zheng介绍，奇瑞近十年前已在德国劳恩海姆（Raunheim）设立研发机构，为后续本地化布局奠定基础。他表示，Jaecoo 7 SHS作为首款登陆德国的车型，既符合当前德国消费者对插混产品的需求，也体现了公司在应对国际贸易政策环境下的产品策略考量。
数据显示，2025年中国对欧盟的插电式混合动力汽车出口量同比增长155%，而纯电动汽车出口仅同比增长12%。尽管目前中国品牌插电式混合动力车型在欧盟的绝对销量尚未显著超越纯电动车型，但行业观察指出，这一快速增长趋势反映出中国制造商正调整出口结构，以应对欧盟对纯电动车型施加的较高关税。全球范围内，插电混动车型目前已占中国乘用车出口总量的三分之一。
在此背景下，据报道，欧盟委员会正在考虑对中国产混合动力汽车加征类似针对纯电动车的额外关税，相关政策可能在未来进一步明确。
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