中国第一汽车集团有限公司于2025年12月31日宣布重要人事任命，中国一汽党委常委、副总经理陈彬不再兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理职务，由董修惠接任该职。聂强同志同时不再担任一汽-大众党委副书记、工会主席。
陈彬自2024年12月25日出任一汽-大众总经理，任期恰满一年。在其任内，他推动了包括战略重构、组织变革和体系激活在内的多项转型措施。2025年10月，一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，但值得注意的是，同年1-11月累计销量达131万辆，同比下滑11%，这也就导致12月需冲35万辆才能完成2024年165.91万辆的参照目标，业内认为“可行性极低”。
接任者董修惠是一汽体系内资深高管，拥有34年从业经历，曾于2015年至2020年担任一汽-大众销售公司总经理，后调任一汽丰田销售公司总经理。其在丰田任内推动智能电混双擎技术落地，并连续两年达成80万辆销量目标。
2018年，时任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在全新一代CC首发亮相上发表讲话；图片来源：一汽-大众
董修惠的回归被视为一汽-大众深化本土化运营、加速新能源战略落地的关键举措。根据规划，2026年一汽-大众将迎来产品大年，预计推出11款中国专属车型，其中10款为新能源车型。
此次调整也涉及集团管理层分工优化：
陈彬将回归集团分管大营销、品牌建设及出口业务；
吴碧磊不再兼任研发总院党委书记、院长，专注研发与供应链管理；
蒋文虎出任研发总院院长并继续负责产品规划；
柳长庆转而分管对外投资与战略规划。
一汽-大众正面临销量增长放缓与电动转型的双重挑战。随着董修惠的到任，如何稳定燃油车基本盘、加速新能源产品落地，并应对奥迪业务调整等复杂议题，将成为其任期内的核心挑战。
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