• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 《智能座舱产业报告(2025版)》
  • 新能源汽车高压平台产业报告(𝟮𝟬𝟮5版)
  • 盖世汽车产业大数据
  • 2025第七届AI智能座舱大会
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

因需求低迷,现代汽车再次暂停蔚山工厂电动汽车产线

盖世汽车 Greg 2025-12-02 08:10:52
核心提示:消息人士透露,现代汽车在12月1日至12日期间,将临时关停其韩国蔚山工厂的电动汽车生产线。

盖世汽车讯 据韩媒报道,现代汽车12月份将再次暂时关停其韩国蔚山工厂的电动汽车生产线。这是该公司今年以来因电动汽车需求疲软而实施的第10次临时停产。

行业消息人士近日透露,现代汽车将于12月1日至12日期间,暂停蔚山第一工厂2号生产线全体技术工人(合同工除外)的生产作业。该生产线为电动汽车专属产线,主要生产现代旗舰电动车型IONIQ 5等产品。

因需求低迷,现代汽车再次暂停蔚山工厂电动汽车产线

IONIQ 5;图片来源:现代汽车

现代汽车此次减产的核心原因是韩国国内电动汽车补贴取消后消费者需求下滑,同时该公司在美国扩张其电动汽车产能也对韩国本土的生产产生了影响。

现代汽车表示:“我们正采取多种措施解决蔚山第一工厂2号生产线的产量问题,但受电动化进程延迟、关税政策变动、电动车购置补贴取消等多重因素影响,该产线要全负荷运转面临较大困难。”该公司补充称,“该产线12月的产量计划仍未达到正常运营标准,因此不得不进行停产调整。”

现代汽车下月暂停生产的决定,很大程度上是受到韩国电动汽车补贴政策取消的影响。根据韩国环境部的消息,包括首尔在内的大部分地区,今年的电动汽车购车补贴申请已全部截止。这意味着,希望获得购车补贴的消费者需等到明年才能再次申请。

补贴取消已导致韩国电动汽车销量显著下滑。根据韩国市场分析机构CarIsYou的最新数据,韩国本土电动汽车销量已从9月的28,528辆降至10月的28,000辆,随着11月补贴取消的效应进一步显现,预计该国的电动汽车销量将继续走低。

此外,美国对韩国汽车征收的15%关税也对韩国本土电动汽车生产造成了负面影响。为应对美国关税政策,现代汽车扩大了在美国的电动汽车生产,而这一举措在一定程度上分流了该集团在韩国本土的产能

现代在美国的首个电动汽车专用生产基地、位于佐治亚州的HMGMA工厂于今年正式全面投产,并在持续扩大电动汽车产能。今年1月至10月,该工厂IONIQ 5和IONIQ 9两款电动车型的产量达53,194辆。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202512/2I70438184C501.shtml

国际快讯 韩国  
0

好文章,需要你的鼓励