CES 2026：博世、英伟达与微软合作发布AI驾驶舱技术

盖世汽车讯 汽车行业正在发生根本性的转变，以人工智能（AI）为代表的软件正成为未来驾驶和驾驶舱体验的核心要素。据外媒报道，汽车技术供应商博世（Bosch）宣布将在美国拉斯维加斯举行的2026年国际消费电子展（CES 2026）上，发布其全新的人工智能扩展平台，这是一款搭载人工智能的高性能计算单元，旨在打造人工智能驱动的驾驶舱。

图片来源：博世

博世集团董事会成员兼博世移动出行集团（Bosch Mobility）主席Markus Heyn表示：“全新的人工智能扩展平台集成先进的人工智能，使现有驾驶舱系统能够快速便捷地升级。这将为驾乘人员带来更舒适、直观和安全的驾驶体验。”

博世全新的人工智能驾驶舱让车辆从简单的交通工具转变为智能、自主学习的伙伴，它能够理解驾驶员的习惯、偏好和所处环境。博世人工智能驾驶舱的功能包括能够预测用户需求的AI语音助手、对车内环境的全面感知、精准导航以及丰富的娱乐选择。例如，一句简单的“我感觉有点儿冷”，就能触发多个协同操作，如启动座椅加热功能，同时调节车内温度。

人工智能赋能现有车辆

这项技术的一个关键应用是将汽车的非工作时间转化为高效的工作时间。博世已经与微软（Microsoft）达成合作，致力于将汽车打造成移动办公室，同时又不影响驾驶安全。通过集成Microsoft Foundry平台和驾驶舱的特定功能，该解决方案可无缝访问Microsoft 365套件。Microsoft 365应用程序可以与车辆的其他系统智能连接，从而优先保障安全并最大限度地减少驾驶员分心。例如，驾驶员可以使用直白的语音命令加入Microsoft Teams会议，系统会随之自动激活自适应巡航控制功能。这种无缝的跨域交互有助于打造既高效又安全的出行体验——这对于通勤者和经常开车的人来说非常有用。

博世全新的“人工智能扩展平台”能够使现有车辆实现快速、便捷地升级改造，且无需更改现有硬件或系统架构。该平台的核心是强大的“NVIDIA DRIVE AGX Orin系统集成芯片”（SoC），它为驾驶舱内复杂的人工智能应用提供了基础。

该平台基于“NVIDIA CUDA”平台构建，使汽车制造商能够轻松集成自己的人工智能模型和代理。这款紧凑型单元可提供每秒150至200万亿次运算（TOPS）的额外计算能力，通过简单的电源和以太网接口连接，并且支持主动风冷或液体冷却两种选择。

为了加速复杂人工智能功能的开发和部署，博世还采用了NVIDIA（英伟达）的软件套件，包括“NVIDIA NeMo框架”，以便于端到端地管理人工智能体的生命周期。这让包括实时传感器处理和视觉语言模型（VLM）在内的驾驶舱应用实现了无缝集成。

此外，核心推理和语音功能由“NVIDIA Nemotron模型”驱动，可实现情境理解、多步骤推理以及自然、流畅的用户交互体验。不仅如此，博世借助Microsoft Foundry设计和管理车载人工智能，以确保驾驶舱内人工智能助手体验的可扩展性与持续更新。