盖世汽车讯 据外媒报道，日本帝人株式会社（Teijin）推出一项溶剂型回收技术，可生产出性能与原生树脂相当的高品质再生聚碳酸酯（PC）树脂。
图片来源： 帝人
这家总部位于日本的公司表示，其工艺利用溶剂溶解废弃PC树脂，并将纯聚合物与表面涂层等污染物分离，从而解决材料降解、成本高昂和碳排放等难题。
该技术的发布恰逢欧洲正在审议报废车辆（ELV）法规草案，该草案强制要求在新车制造中使用来自报废车辆的再生塑料。帝人表示，其溶剂型回收方法符合这些法规要求，为依赖高品质再生材料的行业提供了一种切实可行的解决方案。
应对聚碳酸酯回收的挑战
聚碳酸酯树脂因其透明性和抗冲击性而被广泛应用于汽车零部件、电气元件和电子产品领域。然而，废弃的聚碳酸酯树脂通常含有污染物，会影响其透明度和性能，从而限制了其应用。据帝人方面介绍，其溶剂型回收工艺通过回收材料来解决这些问题，回收的材料透明度和性能与原生聚碳酸酯树脂相当。
此外，该公司指出，与将材料分解成化学成分的化学回收不同，溶剂型回收步骤更少，从而降低了成本并减少了二氧化碳排放。该工艺还支持闭环和横向回收，例如将废弃的汽车前大灯转化为新的前大灯或其他透明部件。
支持可持续发展与法规合规
随着欧洲报废车辆法规的日益普及，帝人公司的研发成果尤为重要，该法规强调在新车中使用再生塑料。公司指出，通过生产高质量的再生PC树脂，该技术不仅有助于遵守相关法规，还能促进可持续材料的采用。
帝人方面表示，计划在2026财年之前将溶剂回收法生产的PC树脂商业化。与此同时，帝人公司将继续进行研发，进一步提升再生PC树脂的质量，以确保其满足市场对可持续、高性能材料日益增长的需求。
该公司表示，其溶剂型回收技术兼具成本效益和环保理念，为提升聚碳酸酯回收利用率和推进塑料行业的可持续发展提供了一条切实可行的途径。
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