随着经纬恒润XCU第50万件量产下线，其集成化方案已全面搭载于吉利星愿，助力该车型稳居全品类销量冠军。
在新能源汽车快速发展的今天，电驱动系统集成化和电子电气架构域控化已成为两大明确趋势。在此背景下，经纬恒润推出的XCU（X-in-One Control Unit，多合一主控板）方案，并非简单的“打包”或“统一安装”，而是标志着整车电子电气架构从分散走向集中、从硬件集成迈向控制逻辑深度融合的关键一步。随着行业对更高层级控制融合的需求日益迫切，XCU 这类功能域控制器的出现，不仅响应了技术趋势，更是在为“软件定义汽车”的未来奠定坚实的架构基础。
▎传统架构的三大痛点
在传统分布式电子架构下，一辆智能电动车平均搭载超过100个电子控制单元（ECU），各ECU独立开发、分散布置，不仅增加了系统复杂度，也带来了三方面日益突出的挑战：
● 线束复杂度高：传统架构下，一辆车的线束长达约5公里，重量占整车近5%，是低压电器系统中最重的部件之一。这不仅占用空间，也增加了成本和装配难度。
● 成本压力大：每个功能都需配备独立的控制器，意味着重复的芯片、外壳及开发投入，且难以跨车型复用，导致整车研发与制造成本不断攀升。
● 冷却系统繁琐：发热部件分散布局，需为每个模块单独铺设冷却水路，并配置不同的水泵或阀门进行控制，导致管路繁多、控制逻辑复杂，进一步推高成本与能耗。
▎经纬恒润XCU：中央集成式架构的行业解决方案
面对行业痛点，经纬恒润凭借多年汽车电子系统的技术积累，推出了采用高度集成化架构的XCU多合一主控板。该方案系统性地解决了传统架构的难题，并已应用于吉利星愿车型。累计突破50万套的出货量及其稳定的质量口碑，充分验证了XCU的成熟度与高可靠性。
● 架构创新：从"功能孤岛"到"中央大脑"
XCU 将传统分散的整车控制器、热管理控制器、网关、电机控制器等多个独立单元，集成在一块硬件平台上，同时也可为车载充电机（OBC）、DC/DC 转换器等提供引导电路。未来还可进一步集成部分电池管理系统的核心算法，减轻电池包内单片机的算力负担。相较于传统依赖 CAN 总线通信的方式，XCU 采用高速片内通信，响应更快、可靠性更高，并大幅简化了线束布局与整车装配流程。
● 降本增效与安全并重
XCU 通过一颗英飞凌AURIX™ TC3x系列主控芯片替代多个独立控制器，显著减少了芯片数量与控制器壳体，降低了硬件成本和故障率，散热管理也更为简洁高效。在成本优化的同时，安全性并未妥协——其主控芯片支持最高 ASIL D 功能安全等级，在加速踏板、电机控制等关键环节均配备硬件冗余设计，并可对核心参数进行实时监测与分级预警，确保行车安全处于可控状态。
XCU 的成功落地，不仅是单一产品的突破，更是汽车电子架构向域控化演进的一次重要实践。随着其在更多车型平台上推广应用，经纬恒润正致力于将 XCU 打造为动力域多合一集成单元的行业范本。
未来，经纬恒润将持续深耕技术，推动XCU迭代升级与多车型拓展，以高质量、高性价比的技术方案，助力中国智能电动汽车迈向更高水平发展，为全球用户带来更可靠、高效、智能的出行体验。
主营产品智能驾驶电子产品智能驾驶辅助系统ADAS，驾驶员监控系统DMS，智能驾驶域控制器ADCU，激光雷达集成系统ILS，车载高性能计算平台HPC2.5，4D成像雷达，4D毫米波雷达 智能网联电子产品 远程通讯控制器TBOX，网关控制器GW，5G V2X TBOX 车身和舒适域电子产品 防夹控制器APCU，车身控制模块BCM，无钥匙进入系统和无钥匙启动系统PEPS，车身域控制器BDCU，电动后尾门控制器PLGM，车门域控制器DDCU，座椅控制器SCM，中央计算平台CCP，物理区域控制器ZCU，数字钥匙系统BLE/UWB 底盘控制电子产品 电动助力转向系统EPS，电子驻车系统EPB，线控制动系统IBAS，底盘域控制器CDC，线控转向控制系统SbW 新能源和动力系统电子产品 整车控制器VCU，DCDC电源模块，电池管理系统BMS，多合一控制器IPU，电机控制器MCU，动力系统智能执行器 IAU，车载充电机OBC 智能座舱电子产品车载摄像头CAM，氛围灯系统(VALS)，智能座舱感知系统SCSS，自适应远光灯系统ADB，顶灯控制器OHC，增强现实抬头显示（AR-HUD），自适应前照灯系统AFS，CMS电子后视镜 汽车电子产品开发服务智能网联汽车IS0 26262 功能安全开发解决方案，整车EMC正向开发及仿真，智能网联汽车预期功能安全(SOTIF)，开发解决方案 大总成及特种载具电池包系统：高压配电单元(PDU)、电池包 功率电子产品：功率模块、1000V 电机控制器(MCU) 热管理系统产品：多热源集成式热管理系统 工业智能智能光学检测系统：PIN针检测设备、涂敷缺陷检测设备、SMT炉后检测设备、轮廓尺寸检测设备 智能工业机器人：自主移动机器人、复合机器人、潜伏顶升机器人、料箱机器人、码垛机器人、涂胶机器人
主营产品汽车微控制器32位汽车微控制器 汽车电机控制微控制器与系统级封装 汽车功率半导体汽车MOSFET：硅MOSFET、碳化硅MOSFET 汽车IGBT 汽车功率模块：IGBT功率模块、硅MOSFET功率模块、碳化硅MOSFET功率模块 氮化镓功率器件 汽车功率与驱动IC智能功率开关：高边开关、低边开关、多通道SPI功率开关、汽车电子保险丝 电机驱动器：有刷直流电机驱动器、无刷直流电机驱动器、步进与伺服电机驱动器、集成微控制器电机驱动器 栅极驱动器：有刷直流电机栅极驱动器、无刷直流电机栅极驱动器、汽车功率分配栅极驱动器 LED驱动器：汽车LED驱动IC 电源管理IC：线性稳压器、开关稳压器、汽车电源管理IC、系统基础芯片 传统动力总成IC：交流发电机调节器、变速器恒流控制IC、发动机管理IC 汽车传感器磁位置传感器：3D磁传感器、角度传感器、线性位置传感器、磁开关与锁存器 磁速度传感器：发动机转速传感器、变速器转速传感器、车轮速度传感器 电流传感器 压力传感器 汽车雷达传感器 汽车MEMS麦克风 电容式传感器 电感式位置传感器 胎压监测传感器 汽车存储器NOR闪存 F-RAM铁电存储器 SRAM静态随机存储器 PSRAM伪静态随机存储器 非易失性SRAM Flash+RAM多芯片封装存储器 嵌入式闪存IP 车载通信器件汽车CAN收发器：CAN收发器、CAN FD收发器、CAN FD SIC收发器 汽车LIN收发器 汽车CXPI收发器 汽车以太网PHY 汽车以太网交换机 Wi-Fi通信芯片 Bluetooth通信芯片 汽车安全器件汽车安全控制器 嵌入式安全元件 嵌入式SIM安全控制器 车用可信平台模块 V2X硬件安全模块
*版权声明：本文为企业供稿，供稿企业对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求，请联系供稿企业。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202512/15I70438996C601.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
