盖世汽车讯 据外媒报道，得益于雪铁龙C3车型的市场需求超出预期，且该品牌已克服质量问题与产能缺口，Stellantis集团正在提高雪铁龙车型的产量。
雪铁龙品牌首席执行官Xavier Chardon表示，从明年起，Stellantis将在塞尔维亚克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工厂每年额外生产4万辆C3车型。此举将使这款车及其姊妹车型C3 Aircross SUV的总年产量提升至30万辆。此前，这两款车型仅在Stellantis集团位于斯洛伐克的特尔纳瓦（Trnava）工厂进行大规模组装。
图片来源：雪铁龙汽车
Chardon在巴黎接受采访时称，Stellantis特尔纳瓦工厂同时还生产欧宝Frontera车型，目前产能“已完全饱和”，这限制了C3车型的生产。他表示，“我们收到的订单数量已经超过了实际产能。”
尽管欧洲汽车销量仍未恢复至疫情前水平，但今年该地区对雪铁龙车型的需求保持稳健，这为该品牌的复苏提供了助力。在大众车型市场的竞争异常激烈的背景下，雪铁龙仅在集团内部就需与标致、菲亚特和欧宝三个品牌展开竞争。市场研究机构Jato Dynamics的数据显示，凭借C3与C3 Aircross车型的市场热度，雪铁龙第三季度在欧洲的新车注册量实现了逆势增长。
在法国，符合政府社会租赁计划资格的消费者，可享受C3电动版14,990欧元（约合17,240美元）的起售价。Chardon表示，这款车是盈利的。Stellantis集团还为其位于法国西部的雷恩（Rennes）工厂招聘400名员工，该工厂最近已开始组装雪铁龙新款C5 Aircross。
成立于1919年的雪铁龙，曾凭借2CV等经典经济车型闻名。然而，受质量问题与新车推出迟缓的影响，其市场份额持续萎缩。为提振消费者信心，该品牌于今年为旗下车型推出了八年保修服务。
作为雪铁龙的母公司，Stellantis集团也正面临严峻挑战。在经历利润下滑和市场份额流失后，Stellantis首席执行官安东尼奥・菲洛萨（Antonio Filosa）正致力于全球业务改革。目前，Stellantis已详细规划了一项计划，旨在扩大其在美国利润更高的业务，并为此投入数十亿美元。不过，在欧洲，Stellantis正面临产能过剩问题，最近已放缓了多家欧洲工厂的生产速度。
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