日前,自动驾驶领域迎来里程碑式进展。近日,广汽昊铂正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照,成为全国首家获批最高时速120公里L3测试资质的企业。这标志着我国高速L3级有条件自动驾驶技术正式从研发验证迈向实用化阶段。
图片来源:广汽昊铂
信息显示,此次获批的测试车辆为广汽与华为深度战略合作的首款旗舰轿车昊铂A800。该车融合广汽自主研发的“星灵安全守护体系”与华为“乾崑智驾ADS 4”系统,打造出智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全的全域安全技术方案。为确保极端工况下的可靠性,整车构建了八大系统冗余设计,涵盖计算、通讯、电源、转向、定位、感知、制动、驻车等部分。
在感知能力方面,广汽昊铂A800搭载了34个高精度感知硬件,包括4D毫米波雷达、高清摄像头、高线束激光雷达及高精度固态激光雷达,为L3级高速自动驾驶提供360度无盲区的环境感知能力。
广汽昊铂A800定位车身尺寸达5130/1966/1500mm,轴距3020mm,动力采用1.5T增程混动系统,匹配最大功率250kW的驱动电机。这款集广汽与华为技术之大成的车型将于11月21日登陆广州车展,首次向公众展示其L3级自动驾驶技术的实车成果。
L3级自动驾驶的核心在于“条件自动化”,即系统在特定场景下可完全接管驾驶任务,但驾驶员仍需保持接管准备。此次广汽昊铂获批的测试场景明确限定在“高速公路主路”,且最高时速触及国内法定限速上限,可见其含金量非常高。这不仅是对广汽昊铂技术成熟度的权威认可,更将加速国内高阶智能驾驶的商业化落地进程。
主营产品智能驾驶解决方案高速行车辅助方案(行车ADAS)、城区行车辅助方案、全自动泊车方案、泊车代驾方案(代客泊车)、行泊一体方案 感知硬件双光路图像级激光雷达(主激光雷达)、四维毫米波雷达(4D毫米波雷达)、角毫米波雷达、前视摄像头、高精度定位模组 座舱硬件车载中控屏、车载双联屏(显示屏)、增强现实抬头显示器、车载音响系统、智能大灯模组(前照灯)、驾驶员监控模组(驾驶员监控系统DMS)、乘员监控模组 软件与云服务车载操作系统、座舱多模态交互系统、车载信息娱乐系统(信息娱乐软件)、车载语音助手、AI多模态大模型、固件空中升级服务、软件空中升级服务、驾驶员监控算法软件、乘员监控算法软件、数字钥匙、车辆远程诊断服务、车载导航地图、地图导航引擎 域控制器与芯片智能驾驶域控制器、座舱域控制器、行泊一体域控制器、智能驾驶域控芯片、座舱域控芯片、智能驾驶系统级芯片(SoC系统级芯片)、车载通信终端(TBOX)、车载通信模组、5G通信芯片(5G芯片) 电驱动与充电产品多合一电驱动系统、车载充电系统(OBC)、全液冷超充桩(直流充电桩)
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