近日，工业和信息化部陆续提出《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》和《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》两项强制性国家标准项目，并在全国标准信息公共服务平台公示征求意见。
这些标准旨在规范智能网联汽车自动驾驶系统的设计、开发与测试，确保其在复杂交通场景下能可靠运行，最大程度减少因系统故障或误判导致的交通事故。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》标准项目周期16个月，公示时间为2025年11月12日至2025年12月12日。
该标准适用于装配了自动驾驶系统的M类（载客）和N类（货运）汽车，规范了自动驾驶系统的技术要求、制造商要求和检验检测方法-。
标准内容包括动态驾驶任务执行、人机交互、安全管理能力、安全档案、试验方法、审核与评估等要求。
而《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（L2级辅助驾驶）标准项目周期22个月，已于2025年6月4日至7月4日完成首轮公示。该标准强化了对驾驶员状态监测的要求，确保驾驶员在使用辅助驾驶系统时保持必要注意力。同时在场地试验方面，标准要求增加对锥桶、水马、护栏等典型施工区设施及通用障碍物的探测和响应能力试验。
主营产品底盘部件：前横梁，后横梁，后耦合扭转梁车桥，前悬架下控制臂，后悬架下控制臂，后拖曳臂，后辅助臂，燃油箱，踏板，铝制悬架部件 车身部件：翼子板围板与骨架，前围总成，车身侧围加强件，翼子板围板，车身地板，保险杠导轨，天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件：铝制前横梁与副车架，电池包壳体，数字仪表
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