盖世汽车讯 据外媒报道，美国汽车经销商库存管理服务商Lotlinx的最新行业数据显示，11月初，美国新车库存攀升至314万辆，较上月的280万辆大幅增长。
库存周转天数也从67天升至70天，部分主流品牌库存周转天数甚至突破100天，其中包括斯Stellantis集团旗下多个品牌。
图片来源：福特
通常来看，年末的新车库存水平一般会上升，部分原因是车型换代，同时车企会为即将到来的节假日停产期储备库存。
Lotlinx公司表示，去年同期美国新车库存为303万辆，对应67天的周转天数。
从车辆动力类型来看，Lotlinx指出，因销量增速大幅放缓，10月美国电动汽车库存周转天数较上月翻倍，达107天。相比之下，9月经销商的电动汽车库存仅能满足47天的销量需求。美国联邦电动汽车税收抵免政策于9月底结束，这无疑加大了电动汽车经销商的库存压力。11月初，美国混合动力汽车库存周转天数为57天，较上月小幅上升；燃油车库存周转天数为72天，较上月有所下降。
从车型来看，Lotlinx表示，不同车型中，轿车库存最为紧张，库存周转天数为53天；运动型多用途汽车（SUV）为86天；皮卡为71天。
据《美国汽车新闻》研究与数据中心的相关统计，美国市场中七家公布月度销量及库存数据的车企，库存周转天数均超过30天。其中，斯巴鲁是唯一库存周转天数较上月下降的品牌；丰田则保持行业最低库存水平，库存周转天数仅为33天。上述七家车企的轻型汽车库存周转天数为46天，轻型皮卡为60天，均较上月有所上升。
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