盖世汽车讯 据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan,UM)的工程师开发出利用车辆GPS数据大幅减少路口停车次数的新型交通信号灯配时系统,并已在奥克兰县(Oakland County)进行试点。如果试点成功,该系统最终有望推广至整个地区。
图片来源: 密歇根大学
该系统只需收集道路上5%车辆的GPS数据,即可每隔几周重新校准信号灯,从而避免不必要的停车。目前,密歇根大学已与奥克兰县道路委员会合作,对13个信号灯路口进行了系统升级,其中包括:
在法明顿山(Farmington Hill),从Orchard Lake到Brentwood Street的八英里路段(8 Mile Road)安装了四个信号灯,使该路段的延误减少了30%,停车次数减少了40%。
在Royal Oak,从Vinsetta Boulevard到North Connecticut Avenue的十二英里路段安装了9个信号灯,使延误和停车次数均减少了20%。
未来六个月内,多达40个路口将配备密歇根大学的这项技术,该技术正由初创公司Connected Traffic Intelligence进行商业化推广。
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