10月13日，有消息称，极星汽车位于上海前滩 L+Plaza陆家嘴广场的直营门店已关闭。而该门店是其在国内最后一家直营店。
极星中国回应道，极星正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。但他强调，“虽然暂时关闭了上海的门店，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权益也不会受到任何影响”。今年上半年，极星就陆续关闭了其在北京、广州、杭州等城市的直营门店。
图片来源：极星汽车
极星汽车官方客服表示，“目前极星汽车主要采取线上销售模式”。线下仅保留少量 “服务中心”， 提供试驾预约、车辆交付与售后维修等服务。极星用户可登录官方APP或小程序，完成车型配置、价格查询、订单支付等操作。
极星是沃尔沃与吉利联合打造的高端电动汽车品牌。在中国市场，极星市场表现不佳。盖世汽车产业大数据显示，极星今年1-8月累计销量为3.1万辆，包括出口销量。
业绩方面，极星汽车也未有明显改善。今年上半年，极星净亏损从去年同期的5.44亿美元增至11.93亿美元；不过，其调整后的息税折旧及摊销前亏损同比收窄30.3%至3.02亿美元；营收同比大涨56.5%，达14.23亿美元。
据悉，自2022年在纳斯达克上市以来，极星市值已蒸发大半。极星首席执行官Michael Lohscheller于去年上任时推出了一项扭亏为盈计划，包括通过经销商渠道增加汽车销量，以及缩减其在中国市场的业务规模。但极星仍受困于需求疲软、贸易摩擦加剧及竞争日趋激烈的多重挑战。
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