【盖世快讯】尚界H5小订超8万台；小鹏欧洲研发中心将启用；奇瑞通过港交所上市聆讯

车企动态 | OEM Trend

• 界面新闻：北京时间9月8日下午，小鹏汽车在慕尼黑举办发布会，并宣布其欧洲首个研发中心将在慕尼黑正式启用。此外，小鹏汽车期望在2026年推出L4级智驾量产车型，并在中国开始Robotaxi试运营。

• 盖世汽车：9月8日，尚界汽车正式宣布，旗下全新中型SUV尚界H5的小订量已成功突破80000台。据了解，尚界H5于8月25日启动预售，预售价16.98万元，是首款将价格下探至20万元以内的鸿蒙智行车型，新车计划于9月23日正式上市。

• IT之家：2025慕尼黑车展期间，零跑CEO朱江明，披露关于零跑最新车型 ——Lafa 5的部分信息。朱江明介绍，Lafa 5车型国内版一定有激光雷达，目前展车暂时没有，其定价略高于B10，因为配置更高。同时，该车的Ultra版会拥有更运动的外观、内饰，但性能和定价信息暂时不透露。

• 盖世汽车：据港交所官网近日文件，奇瑞汽车股份有限公司已正式通过港交所聆讯，上市进程再进一步。根据中国证监会于8月27日发布的备案通知书，奇瑞拟发行不超过6.989亿股境外上市普通股并在香港联交所主板上市。与此同时，奇瑞现有18名股东拟将其所持有的合计约20.16亿股原境内未上市股份转换为境外上市股份，并于港股市场流通。

• IT之家：梅赛德斯-奔驰通过新闻稿宣布，将在2025年慕尼黑车展上正式宣布推出双向充电服务。明年起，奔驰新一代电动车不仅能充电，还能将电能反向输送到家庭用电系统或公共电网。首款搭载该技术的车型是全新纯电GLC，后续包括全新CLA系列在内的更多新车也会陆续跟进。该服务将率先在德国、法国和英国上线，之后逐步进入其他市场。

• IT之家：汽车博主“花叔”爆料，2026年会有一批SU7和YU7风格的新车陆续推出。重演理想SUV的故事。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：9月8日，臻驱科技宣布完成数亿元E轮融资二期交割，E轮总融资额超6亿元。本次融资资金将主要用于加速新一代功率模块、功率砖及电控产品的量产落地，推动海外客户项目的交付，并进一步完善国内业务布局和全球市场拓展。

• 界面新闻：轻舟智航9月8日宣布在德国设立欧洲总部。新总部将负责监督研发整合、认证流程和业务发展等核心职能。此外，轻舟智航宣布同高通达成合作，基于高通Snapdragon Ride平台打造下一代智能辅助驾驶解决方案。

• 盖世汽车：近日，耐世特汽车系统与苏州工业园区管委会正式签署备忘录，以设立耐世特汽车系统亚太总部、研发及智能制造项目。根据备忘录，耐世特将在苏州购置土地，建设一座全新的、先进的智能制造基地。该项目规划用地10公顷，建筑面积约7万平方米。建成后，公司将把目前在苏州租赁厂房中的业务迁至这一新建的自有场地。

• IT之家：有报道称，宁德时代在匈牙利的工厂预计将于2026年年初开始生产，该公司欧洲区总经理表示，公司正将目光投向该地区寻求增长。宁德时代在匈牙利东部的德布勒森市投资了73亿欧元，旨在为宝马、Stellantis 和大众汽车等汽车制造商扩大欧洲的电池生产。报道称，新工厂的规模将远超宁德时代在德国图林根州现有的欧洲电池生产设施，计划年产能为100吉瓦时，拥有9000名员工。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：9月8日，乘联分会数据显示，8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比增长8.2%；今年以来累计零售1,474.1万辆，同比增长9.5%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-8月呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年8月零售销量再创新高，较2023年8月192万的历史最高水平增长了3.7%，呈现了逐步平缓的增长态势。 

• 盖世汽车：9月8日，自变量机器人官方宣布已于近日完成近10亿元A+轮融资。本轮由阿里云、国科投资领投，国开金融、红杉中国、渶策资本跟投，老股东美团战投超额跟投，联想之星、君联资本持续追加投资。资金将用于自变量全自研通用具身智能基础模型的持续训练和硬件产品的研发迭代。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：国家发展改革委、国家能源局发布关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见。意见提到，围绕能源保供和绿色低碳转型需求，推进人工智能技术在虚拟电厂（含负荷聚合商）、分布式储能、电动汽车车网互动等灵活性调节资源中的应用，提升负荷侧群控优化和动态响应能力；加强人工智能技术在新型储能与电力系统协同优化调度以及全生命周期安全中的应用，推动可再生能源制氢生产工艺智能寻优。强化人工智能技术赋能能源生产过程中的节能和碳排放管理，提升多能互补综合能源系统电、热、冷、气联供的综合能效和降碳水平。推动人工智能在零碳园区、智能微电网、算电协同中的应用，提升源网荷储一体化智能运行水平，促进新能源就地消纳。 

• 财联社：据北京市小客车指标调控管理系统网站消息，北京市支持普通小客车指标购置新能源小客车。根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则2025年修订）》第二十九条规定，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。按此规定，普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。持有普通小客车指标的市民可以自由选择购买燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车和燃料电池小客车等。持有普通小客车指标购买登记的以上类型小客车，在车辆出售或报废后，机动车所有人仍可更新为普通小客车指标，没有次数限制。

人事变动 | Change of personal

• 界面新闻：9月8日，深蓝汽车正式官宣，荣耀原中国区首席市场官姜海荣正式出任深蓝汽车总裁，并将出席今晚（9月8日）18:00举办的深蓝汽车秋季新品全球发布会。