9月5日，有消息称，荣耀前中国区CMO姜海荣近期加入长安汽车，出任深蓝汽车CEO一职。而原CEO邓承浩则升任深蓝汽车董事长。姜海荣本人、长安深蓝官方暂未对该消息作出回应。
图片来源：深蓝汽车
资料显示，姜海荣在手机行业工作多年，此前并未接触过汽车行业。两大行业的共通点或是人工智能、AI以及营销等领域。
姜海荣于2005年加入华为，最早为研发工程师，随后转战产品与市场领域等岗位。在荣耀品牌体系中，历任产品营销部、海外营销部等关键部门负责人。2020年，荣耀独立后，姜海荣出任中国区CMO，负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广。他曾打造了多个出圈的营销案例。
今年1月，姜海荣辞去荣耀中国区CMO相关职务。目前，姜海荣的微博认证为科技博主。有观点认为，姜海荣此次“空降”长安深蓝，或是深蓝有意借其补齐品牌与营销短板。
深蓝汽车成立三年，凭借“超级增程”等核心技术，实现了销量的快速增长。2024年，深蓝汽车全年交付新车超24万辆，累计销量突破40万辆。然而，在竞争对手众多的情况下，深蓝汽车存在品牌力不足的问题。前任CEO邓承浩曾表示，深蓝面临“有好产品讲不出故事”、“产品力与传播效能不匹配”的短板。
深蓝汽车想要借助姜海荣在手机行业的强营销经验，增强与消费者的链接，实现品牌力的提升，进而转化成销量。
长安深蓝2025年1-8月销量
盖世汽车产业大数据显示，深蓝汽车今年1-8月累计销量达到17.4万辆，同比增长60.9%。
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