尚界H5上市，鸿蒙智行的“集团军”终于凑齐

九月末，超强台风“桦加沙”划过中国南海，原定9月23号晚上在深圳举行的鸿蒙智行秋季新品发布会不得不在万事俱备的情况下，转成了线上进行。

发布会本身并不复杂，三台车各擅胜场。

15万级别的尚界H5是至今为止售价最低的鸿蒙智行车型，也是发布会的主角；全新问界M7则在目前最主流的30万售价区间内成为爆款，是大家翘首期盼已久的更新车型；定位豪华旗舰的问界M9则推出了全新的“银境紫”车色，50万以上级别除了商务也有优雅。

一场发布会兼顾三个目标区间，鸿蒙智行对于中国汽车市场来说，也算得上是一场“台风”。

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尚界H5：直插主流市场的利器

应该说，从亮相以来，尚界H5就是针对主流市场的一款爆款。上市之前，尚界H5的小订数量已经突破了惊人的16万台，其中Max版本的占比也有75%。

而在车型最终上市之后，尚界H5最终在1小时内就有1万个大定，也能看得出15.98万起的售价对消费者来说，确实有着绝佳的吸引力。

直到第五界的出现，鸿蒙智行才把自己的触角真正伸到15-20万区间。从上往下的产品策略，再加上鸿蒙智行的技术加持，让尚界H5的大卖变得理所应当。

在华为和上汽的共同发力下，尚界H5的出现对中国新能源哑铃化的形态也有着变革意义。尚界H5看起来没有短板，价格合适，兼顾了智能化和性价比，又有着当代中国自主品牌“一呼百应”的号召力，看起来有潜力成为中国汽车行业一款划时代的车型。

尚界H5深度“华系”：全系标配鸿蒙座舱，搭载华为乾崑智驾ADS 4，拥有1颗华为192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达的传感器矩阵，实现位到位驾驶辅助和代驾泊车，标配高速NCA并支持城区智驾领航辅助，做到了同级别唯一的全场景贯通。

尚界H5还有HUAWEI XMC数字底盘引擎、HUAWEI IDVP电子电气架构以及Knock-Knock电吸电弹前备箱，增程车型则搭配了雪鸨智解增程系统，华为在这台车上也算是下足了功夫。

此外，更大的车内空间、更可靠的主动和被动安全、出色的能耗表现也都是这台车的卖点，还有多达六款车色可选。

所有的一切看起来理所应当，却是华为强大的体系力和上汽强大的制造力组合而成的结果。在15-20万的区间内，尚界H5承载的不仅仅是“年轻人的第一台车”这样虚浮的定位，而是能够承载着从一人精致生活到全家天伦之乐的更多场景覆盖。

这样的深入融合，既有华为的技术和产品理解，又有上汽的质感和制造经验，双方的深度融合，让尚界H5有着成为爆款的最大底气。

对消费者来说，用不到20万的价格买到一套与问界M9同源的智能座舱和智驾系统，传统的“性价比”逻辑在这一刻显得“不堪一击”。这场智能化冲击，还会给中国汽车行业带来更多的惊喜。

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问界M7和M9：继续巩固战略高地

从产品布局上看，尚界H5是一台必然的“跑量”车型，哪怕15-20万区间竞争惨烈、利润不高是既定事实，鸿蒙智行也要带着华为的智能化技术杀入这一片“红海”。

但同时，鸿蒙智行也不会忽略自己现有的爆款。全新问界M7拥有大五座和享六座两种作为布局，增程版售价27.98-35.98万元，纯电版售价31.98-37.98万元。

毫无疑问，问界M7在同价位上的爆款地位依旧不会受到明显的冲击。在发布会上，余承东已经正式，问界M7预售19天以来小订数量已经超过23万，5分钟内大定订单也突破了1万台，1小时大定超过3万台。

针对如今日渐受到追捧的大六座SUV需求，问界M7也有多项升级，轴距比现款增加210mm，车身尺寸达到5080x1999x1780mm，空间表现更加出色。

同时，问界M7全系标配了多项硬核配置，如副驾准零重力座椅、10.25英寸副驾屏、抬头显示系统、一二排Nappa真皮、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、HUAWEI ADS全维融合感知、晕车舒缓2.0，华为乾崑智驾ADS 4高阶版也实现了全系标配。

问界M7的持续热卖体现在产能的规划上，华为对问界M7已经规划了超过3万的单月峰值产能，力求快速精准实现交付，让这台“国民SUV”更加快速送到用户手中。

而在发布会上，旗舰级的问界M9也有更新，新推出的“银境紫”车色优雅在线，同时也有超50项的全量升级功能，售价来到55.98万元起，成为如今问界车型旗舰SUV的技术和品质发言人。如今鸿蒙智行在技术和品牌的高度上线，依旧由这台 50万级的“科技旗舰”来定义。

总结：全量推送的产品升级

把三款产品放在同一张版图上重新审视，我们可以清楚读出鸿蒙智行的战略意图：他们在一场秋季发布会上实现了从高端旗舰到主流市场的全覆盖，构成了一个能够对市场发起总攻的“集团军”：

• 在50万级别的高端旗舰市场上，他们以问界M9为标杆，树立技术和品牌形象，重新定义“豪华”；

• 在25-40万的中坚力量区间内，他们以问界M7为核心，辅以智界S7和问界 M5 做辅助，抢夺市场份额，获取核心利润；

• 在15-20万的主流消费级市场上，他们以尚界H5为先锋，发动“降维打击”，实现规模化扩张，抢占用户入口。

此外，鸿蒙智行还有享界S9/S9T和问界M8车型“查缺补漏”。至此，鸿蒙智行也完成了从15万到50万以上的全价位段覆盖。从这一刻起，鸿蒙智行已经不再是高端市场的“搅局者”，而是成为了一个能够对全市场发动总攻的“集团军”。

和新势力品牌和传统豪华品牌缠斗已经不是目的，他们需要的是能够真正杀出重围，以一己之力改变中国汽车市场。

可以预见的是，华为的“朋友圈”还会进一步扩大。而那些选择继续“单打独独斗”的品牌，所面临的压力，将是空前的。