编者按:从过去只能让“越野佬”狂欢,到如今受主流用户追捧,方程豹只用了一个钛系列。那么,究竟是哪些用户在买方程豹?他们又是因何而选择方程豹?今天,我们请来一位金牌销售顾问来聊聊“网红品牌”方程豹为何能在终端走红。
大家好,我是大刘,自从钛3、钛7上市之后,店里的热度就陡然提升,甚至有网红博主专程到店里拍摄。今天,我们就来聊聊方程豹一线的销售情况。
01到店情况怎么样?
虽然我们店所在地区有3家城市展厅及经销商,但我们店占了一些地理位置的优势,处于交通要道上,上下班高峰期必堵车,旁边也有一些人流量较大的大型商圈和居民区。
从钛3上市之后,人明显多了起来,周一到周五稳定在15个客户(到店)左右,周末人更多,高意向流资客户差不多70%,还有30%的客户,可能是在隔壁商户或者说对面逛街的,虽然说不买,但看着这个造型,就很喜欢过来逛一下。
还有些网红主动上门探店,基本都是专门奔着钛3来,主要集中发布在小红书平台。
02用户对什么产品比较感兴趣?
主要就是来看钛3、钛7的。
不少人关注到“方盒子”的造型,顺道来看看豹5、豹8。
03现在订单情况怎么样?
我们店从9月10号开始售卖钛7,到现在的话,42个下大定的。
意向客户应该还有差不多100个左右,都是意向比较强烈的,不少都是定了别的车,然后在想办法退,轿车或者其它品牌里面想办法转过来的,客户差不多100单左右。
现在基本稳定每天增加7到8个订单。
04交付情况怎么样?
我们大概是在大前天开始集中交付,第一批车是25台现车,基本上已经交付完毕。
第二批订车也差不多25台,目前也在陆陆续续联系客户付钱、交付。
现在钛3交付情况还好点,产能已经准备好啦,钛7现在交付比较麻烦一点,产能正在经历爬坡的过程,基本提车都需要排到4周到8周,有些配色可能需要到11月中旬才能提车。
05什么版本比较受欢迎?有些什么政策吗?
钛7现在在售的就只有一个顶配版本,就是带激光雷达的190KM四驱Ultra版,价格是219,800元,我们店因为是直营,是严格执行厂商政策的,如果置换的话会有五六千元的额外补贴,其它基本就是大家都看到的政策。
现在我们是限时赠送有前后座椅按摩、后排座椅电调、副驾腿托的“钛享升舱礼”,包含充电桩、零压云感头枕、V2L放电装置的“钛享科技礼”,以及包含后排BYD Pad套装的“钛享交付礼”等,有些是今年10月底结束赠送,有些是年底截止。
钛3比较受欢迎的是163,800元的四驱版本(501KM 四驱智驾Ultra版),双电机的4.9秒破百还是比较吸引人的。另外还有一部分人就是冲着入门版来的,这部分人会把钛3跟元、吉利星愿去对比,价格上确实贵了两三万块钱,但提供更多的情绪价值,最后就选钛3了。
政策基本上也是一直同步的,还是建议置换,算上补贴是比较划算的,我们对残值的报价还是不错的,有些用户反馈比有些外包给第三方的经销商要高一些,再加上一些补贴。
06都是什么样的人在买?
看豹5、豹8的人比以往确实多一点,但主要还是奔着钛3、钛7。
钛7的购买人群还是比较一致的,要不就是之前开“油车”的,习惯了油车的使用节奏,想试试新能源;其它就是一些之前一直看新势力的人。
都是比较年轻的,喜欢各种对比,也比较在意外观,对于是不是真的很能越野,倒显得好像不是那么在意,主要是“方盒子”唬人,真的想越野的,也都目的明确看豹5、豹8。
买钛3的相对广泛一点,年龄跨度还比较大,两级分化还蛮严重的。
居然有换过不少“油车”的60后夫妻会选择它,还有就是常见的一些年轻夫妻和养宠物的小年轻。
07选钛3、钛7的人会对比什么车?最后选的原因是什么?
选钛7的还比较奇怪,基本不怎么跟硬派越野比,都是跟捷途的几个车型,还有一些很城市化的新势力比,比如问界M7、理想L6去比。
客户选它主要是看到这个形态确实还是比较有吸引力的,内饰的豪华、智能也还行,试了天神之眼-B都还是给了比较高的评价,再加上比亚迪嘛最近两年名声确实比较大,技术、品质的牌子他们还是认的,最主要的还是价格便宜,现在还送不少的东西,其它贵一些的竞品好像还得选配。
选钛3的,有对比元、星愿的,还有对比iCAR的。
主要还是现在这个价位段的电动“方盒子”本身就少,现在还有“送绿牌”的政策,也就那么两个车,这个车内的整体观感还是比较受年轻用户喜欢的,还有些巧思也比较讨巧,对一些高敏又感性的用户比较有吸引力,比如除了前面的前备箱、后备箱,还有个小书包,刚好给小夫妻家庭做物品分类。
一些极端的例子,就像那对老夫妻,他们几乎没有比,就是想尝鲜,试试新的电动车,要试错成本不高的,要个性一点,就选了。
跟元、星愿对比的主要还是为颜值、情绪价值买单,一个“方盒子”,一个“并不起眼”,一般客户觉得能承受贵一点,就买了,有个客户说酷是一辈子的事。
08收入怎么样?卖车压力大吗?加班严重吗?
收入这一块,只能说日子能过得去,可以说的是钛7现在卖一台车是提成600块,好在底薪高一点,是远远高于最低工资标准那种。
提成在我们这个行当应该算是低的,我听过一台车提5000元、4000元的,跟他们肯定没法比单车提成,主要我们还是靠量,店里就那么几个人,一天有好几个订单,然后平均分一下还是不错的。
卖车压力还好,基本上现在不加班,一般就进来看看,逛逛的,也有兴趣跟你聊下去,还有就是直接奔店里来试驾的,这种一般很好成交。
销售加班是正常,你说客户问我消息,我能说下班就不回吗?肯定不能,这种回消息是存在的,但留在店内加班的情况偶尔有,但很少很少。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202509/25I70434212C501.shtml
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921