据“张家港发布”消息，9月22日，张家港经开区与采埃孚亚太集团有限公司签署投资协议，扩大采埃孚智能底盘技术的本土化布局。
图片来源： 张家港发布
根据协议规划，采埃孚将重点聚焦后轮转向与线控转向两大核心产品维度，同步推进产能扩容与品类拓展。采埃孚后轮转向产品的年产能将从40万件提升到60万件，线控转向系统产品年产能也将提升至38万件。
这一产能升级精准对接了国内外市场对智能化驾乘体验的爆发式需求。随着新能源汽车向长轴距、高性能方向升级，消费者对车辆操控灵活性与行驶稳定性的要求持续提升，而线控转向与后轮转向技术正是解决这一需求的关键方案。
据悉，采埃孚第二代主动式后轮转向产品（AKC）于2024年7月正式在张家港工厂实现本土化量产，正在为众多本土整车公司提供配套服务。后轮转向提升产能项目计划于2026年第一季度正式投入运营。
采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡表示，本次协议的签署，彰显了采埃孚对于亚太市场尤其是中国市场长期发展的坚定信心，中国本土客户对新技术的热情和执着极大鼓舞我们努力将新产品的首发落地在中国，“采埃孚将进一步提升本地化响应能力，为中国汽车产业向智能化、电动化和高质量发展注入强劲动能。”
值得关注的是，签约仪式后，采埃孚集成刹车控制系统、后轮主动转向系统、线控转向系统3款张家港工厂智能底盘系统新产品正式发布。这三款产品的集中亮相，既展现了张家港工厂的供给能力，也印证了采埃孚以本土化创新驱动产业升级的战略决心。
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
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