9月8日,零跑B10在慕尼黑国际车展上正式迎来海外上市,并同步开启欧洲交付,新车售价2.99万-3.39万欧元,折合人民币25万-28.4万元。
具体而言,此次零跑B10在欧洲市场共推出三个版本,分别为B10 Pro生活版、B10 Pro Max生活版和B10 Pro Max设计师版。其中B10 Pro生活版搭载56.2kWh电池包,B10 Pro Max生活版搭载67.1kWh电池包,这两个版本电机最大输出功率均为160kW。
在此之前,零跑B10已于今年4月在国内上市,国内售价9.98-12.98万元。这意味着,零跑B10在欧洲市场的价格差不多是国内的两倍。
作为零跑B系列首款全球化车型,零跑B10主打全球化、年轻化、智能化,为此零跑B10在设计过程中采用了全球化造型设计语言。为更好地表达年轻特质,零跑B10甚至在外观色上专门牵手PPG联合打造了色彩层次丰富的星夜蓝——灵感源自梵高《罗纳河上的星夜》。
图片来源:PPG
作为全球领先的汽车涂料供应商,PPG致力于为整车厂和零部件供应商提供高性能的色漆解决方案。PPG色漆产品不仅拥有丰富多样的颜色体系,能够充分满足高端豪华车、主流家用车、商用车等多种不同品类车身造型设计的个性化需求,还通过持续的技术创新,保证了涂层的耐候性、耐久性与环保性能。
除了年轻化特质,零跑B10的另一大核心亮点是,实现了在10万元级产品上同时搭载辅助驾驶与智能座舱能力。零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达,同时还采用了自研的端到端大模型智驾,支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能,并支持通过OTA实现城区智能领航辅助。
而在智能座舱方面,则搭载了高通8295芯片,配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,以及DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型,可支持多轮对话、方言识别等AI应用。
另外,零跑B10还搭载了零跑自研的27合一超级集成热管理模块,以及LMC一体化运动融合控制技术,底盘更是由零跑团队与Stellantis集团底盘专家联合进行中欧协同调校,旨在更精准地匹配不同地区用户的驾驶习惯与偏好,从而提供更贴合当地需求的操控质感。
正是得益于高性价比配置,以及全球化的标准验证体系,零跑B10自4月正式上市,5月交付量便突破10,000辆,6月进一步增至14,312辆。截至目前,零跑B10累计交付量已经超过5万辆。
按照规划,此次零跑B10在欧洲上市后,年内还将陆续登陆中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区。
零跑及B10征战全球市场的“野心”背后,除了出色的产品力,还离不开强大的供应链体系支撑。为更好了解这款新车,盖世汽车收集整理了零跑B10的核心零部件供应商信息,欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。
文 | Vivi
设计 | 任怀旺
技术支持 | 盖世汽车研究院
数据来源 | 盖世汽车供应链市场调研
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