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1-5月全球动力电池装车量TOP10:中企仅一家市场份额下降

电池网 梁小婧 2025-07-05 08:43:37

2025年1-5月,全球动力电池装车量达401.3GWh,同比增长38.5%。

1-5月全球动力电池装车量TOP10:中企仅一家市场份额下降

近日,韩国研究机构SNE Research公布2025年1-5月全球动力电池装车量最新数据。

数据显示,2025年1-5月,全球动力电池装车量达401.3GWh,同比增长38.5%。

1-5月全球动力电池装车量TOP10:中企仅一家市场份额下降

从排名变化来看,与2024年1-5月相比,2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10公司中,TOP3公司中宁德时代、比亚迪、LGES排名仍保持不变,三星SDI由第4名降至第7名,SK On保持第5名,中创新航由第6名升至第4名,松下由第7名降至第8名,国轩高科由第8名升至第6名,亿纬锂能排第9名,蜂巢能源排名第10位,为相比2024年1-5月新上榜企业。

从市场份额来看,与2024年1-5月相比,2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10公司中,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源装车份额增长,其中比亚迪增长最明显,达2%,LGES、中创新航、SK On、三星SDI、松下装车份额下降,其中LGES下滑最明显,下降2.1%。

从装车量同比变化来看,1-5月,全球动力电池装车量TOP10公司中仅三星SDI、松下装车量同比下降,蜂巢能源装车量实现同比翻倍增长,达110.1%。

中国公司方面,1-5月,TOP10公司中,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源6家公司装车量总计274.7GWh,市场份额进一步提升,达68.4%。

具体来看,1-5月,宁德时代排名首位,装车量152.7GWh,同比增长40.6%,市场份额38.1%,份额同比增长0.60%;比亚迪排名第二,装车量70.0GWh,同比增长57.1%,市场份额17.4%,份额同比增长2.00%;中创新航排名第4,装车量16.9GWh,同比增长22.7%,市场份额4.2%,份额同比下降0.50%;国轩高科排名第6,装车量13.8GWh,同比增长78.9%,市场份额3.4%,份额同比增长0.70%;亿纬锂能排名第9,装车量10.8GWh,同比增长67.7%,市场份额2.7%,份额同比增长0.50%;蜂巢能源排名第10,装车量10.5GWh,同比增长110.1%,市场份额2.6%,份额同比增长0.90%。

韩国公司方面,1-5月,TOP10公司中,LGES、SK On、三星SDI装车量总计69.8GWh,市场份额达17.5%,3家公司市场份额均下滑。

其中,LGES排名第3,装车量39.9GWh,同比增长14.3%,市场份额10.0%,份额同比下降2.10%;SK On排名第5,装车量16.8GWh,同比增长18.1%,市场份额4.2%,份额同比下降0.70%;三星SDI排名第7,装车量13.1GWh,同比下降8.8%,市场份额3.3%,份额同比下降1.60%。

日本公司方面,1-5月,松下排名第8,装车量11.7GWh,同比下降12.9%,市场份额2.9%,份额同比下降1.70%。

SNE分析,2025年全球电动汽车市场以欧洲为中心,复苏势头明显,随着CO₂排放法规的加强,德国、英国等主要国家的电动汽车销量大幅增长。相反,美国尽管有可能减少税收减免,但提前购买的需求仍然有限。中国由于新能源政策推动,保持了增长趋势,但同时,由于库存过剩,价格竞争加剧的风险也随之出现。

与此同时,SNE指出,在美国,特朗普上台以来,IRA的提前废除、电动汽车强制化相关行政命令的撤销、减税法案的通过等政策正在发生急剧变化,这对全球电动汽车供应链和市场需求产生重大影响。随着这种政策变化,韩国的电池和材料出口总体呈下降趋势。因此,电池企业在应对北美政策风险和欧洲竞争加剧的情况下,需要制定防御策略,以确保长期稳定的市场需求。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202507/5I70428485C501.shtml

文章标签: 电池 动力电池
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