7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，“新长安汽车集团”（以下简称 “新长安”）是以长安汽车为核心的汽车板块、从中国兵器装备集团剥离后，正式组建的全新汽车央企，拥有117家分子公司。新长安的挂牌，不仅是央企专业化整合的关键落子，也是提升中国汽车产业竞争力的重要举措。
图片来源：长安汽车微博截图
据了解，新长安的组建采用“手术刀式”资产切割方案，将以长安汽车为核心的汽车板块从兵器装备集团脱离，相关军工资产则注入中国兵器工业集团，实现 “汽车归汽车、军工归军工”的专业化布局。这一安排既顺应了央企聚焦主业的改革方向，也为长安汽车更加全身心投入新能源汽车赛道理顺了资产属性上的关系。
从股权结构看，新长安的控股股东由中国兵器装备集团变更为新组建的汽车央企，实际控制人仍为国资委，保持了股权结构的稳定性。这种“不变之变”的设计，既符合央企改革的政策要求，又避免了重大股权变动对市场信心的冲击，为企业平稳过渡奠定基础。
值得注意的是，新长安挂牌后将缩短管理汇报层级。此前，长安汽车的重大研发决策需经兵器装备集团多层审批，而新架构下可直接对接国资委相关职能部门，将显著提升新车型研发和市场响应速度。
新长安的加入，也完善了国内汽车国资阵营的大格局。目前 “一汽-东风-新长安” 的国资“三巨头”体系，在资产规模、产能布局和技术储备上已具备与国际汽车集团抗衡的基础。
对于长安汽车自身而言，此次重组带来三大战略红利：品牌定位上，作为新央企核心资产，其汽车“国家队”形象将进一步强化；盈利路径上，剥离非汽车资产后，企业可专注于汽车产业链的价值挖掘；技术储备方面，新长安将整合长安汽车已有的动力平台、纯电平台等技术资产，并将加速推动更前沿技术的产业化。
中国长安汽车集团负责人表示，新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。
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