日本承诺在美国增产汽车并强化稀土合作，以获得关税豁免

盖世汽车讯 据彭博社报道，日本与美国已启动最新一轮贸易磋商。日方代表团正承诺在美国增产汽车并强化稀土合作，试图以此争取获得关税豁免。

图片来源：丰田汽车

日本首席关税谈判代表Ryosei Akazawa目前正在美国华盛顿进行第五轮会谈，与美国财政部部长Scott Bessent和美国商务部部长Howard Lutnick等官员展开磋商。据悉，Ryosei Akazawa计划于6月8日返回日本。

日本《朝日新闻》6月6日的报道称，自4月谈判初期以来，日本已向美国提出了一种减税机制，以根据各国对美国汽车行业的贡献程度来降低关税。该提议的核心内容是：美国政府将根据日本汽车制造商在美国生产的汽车数量，以及从美国出口到其他市场的汽车数量等因素，相应降低关税水平。不过，该报道并未透露这一提议的具体来源。

值得注意的是，汽车关税已对日本经济造成冲击：今年4月份，日本出口至美国的汽车数量下滑，这增加了日本经济陷入技术性衰退的风险，此前第一季度日本经济已出现萎缩。

在本轮谈判中，Ryosei Akazawa再次强烈要求Howard Lutnick重新审视美国关税政策。日本政府在一份声明中称：“Ryosei Akazawa和Howard Lutnick重申了各自在美国关税措施上的立场，并就扩大贸易、应对非关税措施以及经济安全合作等议题进行了具体讨论。”

稀土元素也似乎是此次磋商的议题之一。此前一轮贸易谈判结束后，Ryosei Akazawa曾表示，稀土矿物“无疑是经济安全领域的关键议题”。2010年，中国在一场政治争端中对日本实施了稀土出口限制。此后，日本产业界和政府共同努力，通过投资澳大利亚等地，使日本稀土供应来源多元化，以减少对中国稀土的部分依赖。

《日本经济新闻》6月5日援引一位知情人士的话报道称，日本计划向特朗普政府提出一项关于加强稀土和液化天然气合作的提议，以协助美国处理与中国在这些问题上的摩擦。同日，美国与中国同意进一步开展贸易谈判，旨在解决关税和稀土矿物供应方面的争议。

此前有报道称，日本谈判代表已表示愿意就降低美国对日本商品的关税展开讨论，包括美国对日本汽车及零部件征收的25%关税，以及对其他日本商品征收的24%关税。Ryosei Akazawa曾多次强调，日本希望美国全面取消对日本商品的关税。作为出口导向型经济体的支柱产业，汽车及零部件关税豁免始终是日本在谈判中的核心诉求。

另外，今年5月份，有报道称，日本正考虑在与美国的关税谈判中，将特斯拉电动汽车充电设施纳入补贴范围。据悉，日本政府目前仅对符合日本本土充电标准“CHAdeMO”（一种用于电动汽车的快速充电系统）的电动汽车充电站安装提供补贴，而特斯拉的“超级充电站”并不在补贴范围内。此外，日本还正考虑放宽进口汽车的安全规定，作为其与美国关税谈判的一部分。