聚焦·产经
欧盟正准备与美国展开新一轮贸易谈判,并发出警告称,若美国总统特朗普继续威胁加征关税,包括对进口钢铁和铝征收50%关税的最新举措,欧盟或将对美国加速采取反制性措施。6月2日,负责欧盟贸易事务的欧盟委员会表示,其对美国上调关税的行为感到特别失望,并称此举将加剧贸易冲突。
日前,美国总统唐纳德·特朗普表示,包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国生产整辆汽车,包括所有的零部件,而不是在国外生产零部件。
印度发布电动汽车制造计划指导方针
印度重工业部发布了促进印度电动乘用车制造计划的详细指导方针,旨在通过向全球电动汽车制造商提供进口关税减免优惠,吸引企业在印度本土设厂生产。这项政策最初于2024年3月宣布,规定如果进口电动汽车售价在3.5万美元以上,且企业承诺在三年内投资至少415亿卢比(约合5亿美元)在印度建立工厂,则其进口关税可降至15%。符合条件的企业每年可享受该关税优惠进口至多8000辆汽车。知情人士表示,该政策的申请通道最早可能于本月开启,并持续至明年3月15日。
印度重工业部长:特斯拉短期内无意在印度设厂
据印度《经济时报》报道,尽管印度推出了颇具吸引力的电动车政策,试图吸引全球汽车制造商投资该市场,但特斯拉近期仍无意在当地设厂。印度重工业部长库马拉・斯瓦米表示,特斯拉短期内不会在印度生产汽车。
马斯克承诺退出美国政府效率部后继续担任特朗普顾问
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,即使他退出了其所领导的美国政府效率部门,他仍将继续为特朗普总统提供建议。“我希望继续做特朗普总统的朋友和顾问,如果总统希望我做任何事情,我都会为其服务。”
聚焦·传统车企新动向
曝日产向美国员工提供买断离职方案并暂停全球加薪
近日,日产汽车因关键市场表现疲软而扩大成本削减举措,已开始向美国员工提供买断离职方案,并在全球范围内暂停员工绩效工资增长。 一封内部邮件显示,作为削减计划的一部分,日产已向美国密西西比州坎顿工厂的工人,以及人力资源、规划、信息技术和财务部门的受薪员工提供离职补偿方案。
现代汽车否认将在美国上调售价
关于现代汽车计划从6月2日起在美国上调车辆售价的传闻,该公司进行了否认,并表示:“在当前价格保障期结束后,我们尚未就价格调整作出任何决定。”
福特在美国和加拿大召回逾4万辆电动皮卡
美国国家公路交通安全管理局近日发布报告称,福特汽车公司将在全美范围内召回29,501辆电动卡车,原因是这些车辆存在控制臂脱落风险。受本次召回影响的车型包括2024和2025年款F-150 Lightning纯电动卡车。
起亚将不在美国本土生产EV4
起亚汽车公司坚持推进EV4电动中型轿车在美国的销售计划。但值得注意的是,尽管面临美国特朗普政府的汽车关税政策影响,该公司仍确定不会在美国本土生产该车型。起亚汽车产品规划负责人向美国媒体证实了关于EV4生产计划的既定安排:该车型的轿车版本将仅在韩国本土生产,再引入美国。
聚焦·销量
日产4月全球销量下滑7%
近日,日产汽车公司报告称,2025年4月其全球销量(含日产和英菲尼迪品牌车型)同比下滑7.2%,至225,729辆,日本本土和海外市场销量均表现疲软,其中日本本土销量下跌19%,至24,348辆,海外销量则下降7.2%,至201,381辆。 2025年前四个月,日产全球累计销量从去年同期的1,163,646辆下降5.9%,至1,095,513辆。
现代汽车5月全球销量微跌
现代汽车公司宣布,2025年5月,其在全球范围内的销量为351,174辆,同比下降1.7%。其中,在韩国国内销量为58,966辆,同比下跌5.2%,在韩国以外地区销量为292,208 辆,同比下跌0.9%。
特斯拉5月在欧洲市场销量颓势持续
特斯拉5月份在多个欧洲市场的销量继续大幅下跌,连续第五个月下滑,其中在瑞典的新车销量同比下跌53.7%,在法国的销量下滑67%,在葡萄牙更是下滑68%,在丹麦、荷兰和西班牙市场的销量也分别下降30.5%、36%和19%。市场分析师将此归咎于特斯拉首席执行官马斯克的政治活动及其车型阵容陈旧。
法国5月新车销量同比下跌12.3%
法国汽车制造商协会的数据显示,5月份,该国新车注册量同比下降12.3%至123,919辆。今年前五个月,法国市场新车累计注册量为672,700辆,同比下跌8.25%。
西班牙5月新车销量同比大增18.6%
西班牙5月份新车销量同比增长18.6%,达到112,820辆,是自2019年以来同期销量新高,也是连续第9个月实现上涨。今年前五个月,西班牙新车销量增长13.6%,至431,919辆。
聚焦·电动化
在电动汽车渗透率低于预期以及消费者补贴政策变动的背景下,越南汽车品牌VinFast将关闭其在加拿大的一半展厅,以“集中资源并提升长期业绩”。
聚焦·供应链
丰田自动织机或将接受丰田420亿美元收购要约
据日媒报道,丰田自动织机公司最快可能于近日接受丰田汽车及其他集团关联公司的收购要约。一旦要约被接受,丰田汽车公司计划将丰田自动织机公司私有化,此次收购估值约6万亿日元(约合420 亿美元)。
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