盖世汽车讯 全球范围内，公交车车门导致乘客受伤的事件频发，美国、加拿大、日本、韩国、英国等国家均有相关案例报道。部分事故甚至导致公交公司与驾驶员面临法律诉讼。随着传统防夹系统可靠性日益受到质疑，人们对乘客安全的担忧与日俱增。据外媒报道，视觉人工智能（AI）技术公司oToBrite宣布推出用于公交车门的SafeZone防夹视觉AI感应系统（SafeZone Anti-Pinch Vision-AI Sensing System），通过实时图像识别技术检测车门区域的乘客，预防意外伤害。
图片来源：oToBrite
oToBrite研发的先进视觉AI技术能够精准检测上下车乘客，可识别撑伞乘客、密集人群及部分被遮挡的人员。当与公交车门控制系统集成时，AI能立即检测到车门关闭区域内是否有人，自动停止关门并重新开门——有效防止伤害发生。这项技术对于保护行动较慢的老年乘客尤为重要，有助于降低此类人群被车门夹伤的风险。
传统系统通常依赖压敏传感器、红外线或毫米波雷达，但这些技术各有局限。红外传感器易受环境光线影响，毫米波雷达性能会因周边物体材质特性产生波动。相比之下，oToBrite的视觉AI解决方案采用深度学习算法，可识别各类人体形态，即使部分被遮挡或携带背包等物品也能准确检测。
传统公交车采用的被动式压敏传感防夹系统，只有在实际夹到物体后才会响应。这类系统通常将传感器安装在车门上段或中段，因此难以检测儿童等体型较小的乘客。因此，传统防夹技术已在多国导致乘客被车门夹住拖行的安全事故。
oToBrite的视觉AI技术提供了一种主动式的安全解决方案，甚至可以检测到部分被遮挡的乘客或携带雨伞的乘客。这一突破实现了更智能、更全面的防夹系统，有效解决了公交车长期存在的上车和下车安全问题。
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