盖世汽车讯 近日，法国汽车零部件供应商法雷奥公布了2025年第一季度财报，全球总销售额为53.13亿欧元，与2024年相比下降了2.1%。
其中，集团架构调整对营收造成1.5个百分点的拖累，主要源于两项资产剥离：2024年6月完成商用车热管理系统业务出售，同年8月处置汽车后市场装备制造商PIAA。汇率波动带来0.2个百分点的正向贡献，经业务重组及汇率调整后的同口径营收实际降幅为0.8%。
图片来源：法雷奥
从业务板块来看，法雷奥第一季度原厂配套业务保持平稳；后市场业务销售额表现坚挺，同比增长3%，主要受益于全球汽车保有量增加、车龄上升，以及电气化和再制造等领域更具吸引力的增值产品组合；其他销售额（模具及客户研发投入）同比下滑15%，主要由于对比基数较高（2024年第一季度该数字增长24%）。
法雷奥还表示，该集团在墨西哥生产并进口到美国的产品中，90% 现已符合《美墨加自由贸易协定》（USMCA）的规定。
近日，美国总统特朗普频繁发出的影响广泛的关税威胁及政策反复，已引发全球供应链中断的风险，令高度依赖美国市场的相关产业陷入不安。不过，符合《美墨加自由贸易协定》贸易协议的商品可免受特朗普所征关税的影响。
法雷奥在公布其第一季度业绩时表示：“法雷奥已采取措施减轻关税的直接影响，对其供应链进行了详尽审查，以便尽其所能减少新增关税的计税基础。”
公司首席执行官Christophe Perillat表示，例如，为了符合《美墨加自由贸易协定》的规定，法雷奥正在将用于生产汽车零部件的塑料模具从中国转移到世界其他地区，尤其是墨西哥或美国。
Perillat说：“我们降低了关税的影响，然后我们与客户就剩余的影响进行谈判，我们内部有一个非常明确的目标，那就是实现净零影响。”
法雷奥集团表示，目前已就关税补偿与客户达成覆盖超75%相关金额的协议，正持续推进剩余部分的谈判以确保全额补偿。
Perillat在分析师电话会议上表示，法雷奥有信心于今年第二季度末前与客户完成全部关税成本的转嫁协商。
他进一步强调，当前谈判进展符合预期，使集团有充分把握维持全年业绩指引不变。
法雷奥集团已加速推进业务重组及降本计划，预计该举措将在2025年实现1.5亿欧元（约合1.71亿美元）的整体成本优化。
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