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Stellantis缩减美国工厂产能 墨西哥皮卡新厂即将投产

盖世汽车 Greg 2025-05-07 20:27:18
核心提示:Stellantis大幅削减美国沃伦工厂产能,将Ram皮卡生产转移至墨西哥,引发工人失业及贸易政策风险。

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,Stellantis位于美国密歇根州沃伦的皮卡装配厂的生产活动已大幅减少。随着该汽车制造商准备在墨西哥启动Ram 1500皮卡的生产,Stellantis美国密歇根这家工厂及其工人的未来引发了业界担忧。

数据显示,今年,Stellantis旗下这家位于沃伦和底特律交界处、面积达330万平方英尺的工厂预计生产的汽车数量将跌破4.6万辆。这大约是这家拥有90年历史的工厂2024年产量的一半,与2017年的峰值相比更是下降了90%。沃伦皮卡工厂目前已停工至5月12日,该工厂的工人们此前负责生产市场表现疲软的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer车型。

Stellantis缩减美国工厂产能 墨西哥皮卡新厂即将投产

图片来源:Ram

沃伦工厂生产遇冷,产品滞销也是重要原因。福特和通用的全尺寸SUV车型堪称公司“摇钱树”,相比之下,Stellantis在沃伦工厂生产的Wagoneers系列车型销量却不尽人意,尽管Jeep新任首席执行官已承诺要重振该品牌。

2024年年底,Stellantis停止了在该工厂生产广受欢迎的Ram 1500经典款皮卡,导致该工厂裁员1100人,同时也削减了供应商的订单。

据悉,皮卡车型是底特律三大车企及其众多零部件供应商的生命线,为生产工厂提供稳定产量和长期运营保障。正因如此,类似沃伦皮卡工厂停产这样的产能损失将造成重大冲击。

2024年9月,Stellantis宣布将在沃伦工厂投资9,760万美元,用于生产“未来电动版Jeep Wagoneer”。目前,纯电版Wagoneer S车型是在该汽车制造商位于墨西哥托卢卡(Toluca)的工厂生产的。

目前,沃伦工厂的电动汽车生产计划进展状况尚不明确。特朗普当选后,本就低迷的电动汽车市场更是前景难测。

与此同时,该集团对墨西哥萨尔蒂约的一家工厂进行了扩建,以生产新款Ram 1500 DT皮卡,这是Stellantis最赚钱的车型之一,这款皮卡同时也在Stellantis在美国底特律郊区的Sterling Heights装配厂生产。在Stellantis 2023年与美国汽车工人联合会(UAW)达成创纪录的劳资合同之后,该公司决定将Sterling Heights工厂的部分过剩产能转移到成本更低的墨西哥进行生产,不过,这一决定招致了工会的不满。

如今,就在特朗普总统对进口到美国的汽车加征25%的关税之际,Stellantis在墨西哥的皮卡工厂即将投产,这无疑增加了该工厂未来的变数。

据相关人士透露,尽管Stellantis目前并未因关税影响取消在墨西哥萨尔蒂约工厂生产Ram皮卡的计划,但已下调产量。Stellantis的目标是今年在新工厂生产8.6万辆汽车。不过,目前尚不清楚这些车辆中有多少将进口到美国市场。

值得注意的是,这家距离美国边境约200英里的工厂,年产能为20万辆轻型皮卡。

知情人士称,Stellantis将墨西哥工厂的投产时间从3月初推迟到了5月下旬。推迟的原因是工厂建设尚未完成。预计在今年夏天产量提升之前,最初几个月的产量将只有几百辆。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202505/7I70424651C108.shtml

 
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