盖世汽车讯 据外媒报道，德国软件与汽车技术供应商Vector宣布推出紧凑型汽车以太网10BASE-T1S接口VN5614，支持开放联盟TC10（Open Alliance TC10）并具有低级错误报告功能，可作为全面分析、仿真、测试和监控10BASE-T1S总线的理想选择。
图片来源：Vector
VN5614是一款紧凑且多功能的10BASE-T1S总线接口，支持连接两个独立的总线。其灵活的访问功能可实现广泛的用例，从复杂的剩余总线仿真到被动测量。
VN5614允许将多个模拟ECU连接到总线以进行剩余的总线仿真。它还可以发送额外或无效的以太网数据包以进行故障注入。该接口还提供与10BASE-T1S总线的被动连接，无需对总线配置进行任何修改即可实现以太网通信的透明监控。
为了更深入地了解总线，该接口报告低级错误、周期信息、PHY级防撞（PLCA）信标事件和统计数据。这些信息显示在CANoe和CANalyzer等应用程序中，可以有利于汽车和兆瓦充电系统（MCS）分析。
用于汽车电源管理的Open Alliance TC10也正在进入10BASE-T1S。VN5614支持Open Alliance TC10标准，可用于测试或监控。VN5614坚固、紧凑且采用USB-C供电，用途广泛，可用于各种环境，包括办公室、实验室、测试台，甚至汽车内。
VN5614补充了Vector现有的汽车和标准以太网紧凑型工具接口，并与VN5650和VN5240接口一起完善了Vector的10BASE-T1S产品组合。
VN5614支持汽车以太网10BASE-T1S标准、开放联盟TC10、PLCA信标以及模拟多个虚拟节点的能力，是现场和实验室分析、仿真和监控任务的理想选择。
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