重新定义中国市场价值 | SIAS & Gasgoo Night 圆满落幕

4月22日，由盖世汽车与上海智能汽车软件园(SIAS)联合主办的“SIAS & Gasgoo Night——重新定义中国市场价值”闭门活动在上海圆满落幕。

随着中国汽车产业的飞速发展与创新能力的持续提升，中国市场已从全球最大的单一市场，逐步转型为驱动全球科技创新的核心阵地。特别是在新能源汽车、智能驾驶及三电系统等关键领域，中国车企与科技公司通过持续的技术创新和应用场景拓展，正在重新定义行业标准与产品形态，引领全球汽车产业向电动化、智能化和网联化方向加速迈进。

当前在全球范围内，中国汽车产业不仅是规模效应和成本优势占据领先地位，更在供应链生态体系的完善、多元化的人才储备以及前沿技术的突破上展现出强大的综合竞争力，成为中国最具国际竞争力的战略性新兴产业之一，并成为彰显国家综合实力的一张亮丽“名片”。

基于这一背景，“SIAS & Gasgoo Night”活动上，全球汽车行业的OEM高管、零部件巨头CEO及科技企业领袖齐聚一堂，展开了中外产业力量的深度对话，助力外企解码中国创新逻辑，与中国汽车产业共同成长，共享发展成果。

活动伊始，盖世汽车CEO周晓莺、资讯总编对现场嘉宾表示热烈的欢迎。

中国成为汽车行业的全球创新中心

盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺指出，中国市场的价值重构根植于其独特的发展历程与工业生态。从加入WTO后的经济腾飞、城镇化加速，到基础设施（高铁、高速公路、智慧城市）的全面升级，中国已构建起最为完备的体系。以深圳华强北为例，过去是电子产品的“组装圣地”，如今已迭代为机器人等高端制造的创新枢纽，这印证了中国产业生态的深度与韧性。而当前，人口老龄化（60岁以上占比22%）与年轻一代就业观念转变（如“不愿进厂拧螺丝”现象）正倒逼产业向智能化、高附加值方向转型。

她强调，中国市场的核心竞争力不仅在于规模，更在于“速度”与“用户思维”。例如，电商领域的“7天无理由退货+先用后付”模式，将支付周期延长至14-21天，本质是以消费者为中心重构商业信任；汽车行业同样如此，大众ID.3在欧洲售价近3.6万欧元，而在中国仅需12万元人民币，比亚迪更以10万元级车型搭载激光雷达——这种“快刀斩乱麻”式的成本优化与技术普惠，正是中国车企抢占全球份额的关键。

周晓莺女士进一步指出，中国汽车产业的未来在于“生态创新”。以鸿蒙智行为例，通过开放生态整合智能驾驶、互联技术等，推动行业从单点突破转向系统协同。她直言，“干就完了”的务实精神与“Never Give Up”的韧性，是中国企业应对复杂环境的核心底色。中国已用行动证明：唯有拥抱智能化、尊重用户价值，才能在全球竞争中“重新定义规则”。

周晓莺 | 盖世汽车CEO，资讯总编

创新引擎：中国汽车产业区域集群的数智跃迁与生态重构

汽车城集团党委副书记、总经理，上海智能汽车软件园董事长潘晓红提到，中国已形成六大区域性汽车产业集群，通过差异化定位推动产业协同发展。例如，长三角集群以上海为核心，联合江苏、浙江、安徽构建了“研发-整车-零部件”全产业链生态，区域内汽车零部件供应可在4小时车程内完成，还持续推动AI技术的应用。

上海国际汽车城作为中国首个聚焦汽车软件创新的国家级园区，正通过"总体规划-产业示范-平台支撑"模式引领汽车产业数字化转型。他表示，园区已构建覆盖智能网联汽车全生命周期的生态体系，集聚4300余家产业链企业，形成4小时供应链协同圈，并通过国家级试点示范推动技术落地应用。

潘晓红女士表示，上海国际汽车城正通过政产学研用协同，加速智能网联、新能源技术的商业化进程，目标建成世界级汽车产业中心，为中国汽车产业参与全球竞争提供示范样板。

潘晓红 | 汽车城集团党委副书记、总经理，上海智能汽车软件园董事长

随后，活动进入自由交流冷餐会环节，上汽集团创新研究开发总院总监、SAE Fellow徐政，雷诺(北京)汽车有限公司前瞻技术总监邵鑫等嘉宾对行业关注的焦点问题发表了宝贵见解。现场气氛热烈，与会者围绕行业热点、创新理念等话题畅所欲言，深入分享经验。

最后，参会人员一同“夜游蟠龙”，在欢声笑语中结束了“SIAS & Gasgoo Night”全部行程。此次活动不仅凝聚了各方智慧共识，更为全球汽车产业提供了来自中国市场的全新视角与解决方案，展现了中国作为创新高地的无限潜力。未来，在智能化与低碳化的时代浪潮中，中国市场将以更开放的创新生态持续驱动价值重构，为汽车产业变革提供“中国范式”与“东方引擎”。