3月27日，蔚来宣布将以每股29.46港元的价格发行不超过1.1879亿股A类普通股，预计融资总额达到35亿港元，约合32.71亿元人民币。
图源：公告截图
蔚来在公告中明确指出，此次股票配售的净收益将主要用于研发活动，以推动公司的技术创新和产品线扩展。此外，一部分资金将用于优化公司的财务状况，确保在全球电动汽车市场中的竞争力。
27日晚，蔚来宣布，公司通过“闪电”配售方式，成功募集40.3亿港元资金。此次交易以每股29.46港币的价格完成。
蔚来-SW（9866.HK）
受上述消息影响，美股市场上，蔚来（NIO.N）当晚收跌5.69%。3月28日，港股蔚来-SW（9866.HK）一度跌超8%，报收30.25港元/股。
根据蔚来汽车披露的2024年财报数据显示，2024年，蔚来营收657.3亿元，同比增长18.2%，全年共交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，第四季度营收197亿元，同比增长15%，交付新车72689辆。
毛利率方面，2024年第四季度，蔚来整车毛利率持续提升至13%，综合毛利率持续提升至12%，远超市场预期。2024年全年，蔚来整车毛利率持续提升至12%，综合毛利率持续提升至近10%。
尽管营收和毛利率均有所提升，但2024全年，蔚来仍然呈亏损状态，全年净亏损达到224亿元。
对此，蔚来创始人、董事长李斌在财报沟通会上表示，2025年，蔚来会继续降本，供应链、研发等各方面也会采取降本措施，帮助公司在今年第二季度的毛利率提升。李斌还强调，公司必须实现四季度盈利。
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