【国际快讯】欧洲汽车行业猛烈抨击特朗普关税；法拉利在美国上调部分车型价格；特朗普关税政策或将重创3万美元以下汽车市场

聚焦·产经

特朗普关税政策或将重创3万美元以下汽车市场

美国总统特朗普对进口汽车加征关税，预计将推高整个汽车行业的成本，使新车标价上涨数千美元。这一政策对低价位市场的影响尤为显著，因为通用汽车、福特汽车、起亚汽车和现代汽车等品牌的最低端车型大多在美国境外生产。Cox Automotive称，市场上现有20款车型售价低于3万美元，其中至少半数将受到美国新关税政策的严重冲击。Cox Automotive在一份最新研究报告中表示，在加拿大或墨西哥组装的车辆成本预计将平均上涨5,855美元。

加拿大对美国暂缓实施反制措施

加拿大安大略省省长Doug Ford透露，与加拿大总理Mark Carney进行通话后，双方一致同意将加拿大对美国产品的反制措施推迟至4月2日实施。

墨西哥寻求特朗普关税政策中的“优惠待遇”

特朗普宣布将从4月3日起对进口汽车加征25%的关税，但含有美国汽车零部件的墨西哥产汽车可能享受较低的税率。墨西哥经济部长Marcelo Ebrard表示，墨西哥至少可以确保其出口至美国的汽车享受较低的关税。Marcelo Ebrard补充道，墨西哥出口到美国的大部分汽车中，有很高比例的汽车零部件是在美国制造的，这是北美汽车工业高度整合的结果。

英国与美国就汽车关税展开谈判，或将重新审视特斯拉补贴政策

英国财政大臣Rachel Reeves表示，英国正与美国政府密切磋商，以争取获得美国进口汽车关税豁免，并可能重新评估特斯拉享有的补贴政策，以更好地支持英国汽车行业的发展。

欧洲汽车行业猛烈抨击特朗普关税，呼吁进行谈判与反制

欧洲汽车行业对美国总统特朗普加征进口汽车关税表示强烈谴责，同时呼吁欧洲与美国进行谈判，并对达成协议持谨慎乐观态度。从价值来看，欧洲是美国最大的汽车进口来源地。投资银行杰富瑞的数据显示，2023年，欧洲汽车制造商向美国出口的汽车总价值高达592.5亿美元，远超第二位的加拿大（281亿美元）。

欧洲汽车供应商协会呼吁寻求解决方案而非加征关税

在特朗普总统宣布对进口汽车加征25%关税后，欧洲汽车供应商协会（CLEPA）呼吁欧洲政策制定者优先考虑寻找解决方案而非设置贸易壁垒。CLEPA在一份声明中指出：“如此规模的关税将扰乱商品流通，提高生产成本，最终导致包括美国在内的消费者购车成本上升。这对西方世界的经济和工业韧性构成了威胁。”

泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口

泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，特朗普关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。Pichai Chunhavajira补充道，需要评估关税对泰国的影响，并且他希望泰国能够与美国协商，直接将汽车零部件运往美国，因为企业将生产设施转移到美国以规避关税需要时间。

韩国计划制定应对美国汽车关税政策的紧急措施

韩国产业部长Ahn Duk-geun表示，由于美国进口汽车关税即将生效，韩国汽车行业预计将面临相当大的困难，韩国政府计划在4月前制定紧急应对措施。韩国产业部长表示，韩国还将积极与美国政府沟通，探讨如何最大限度地减少关税对韩国车企和供应商的负面影响。

其他汽车股普遍下跌之际，特斯拉股价上涨

3月27日，特斯拉的股价上涨1.7%，使该公司市值增加了143亿美元，远超其美国竞争对手的市值跌幅，这一市场波动是对特朗普总统最新关税声明的反应。由于特斯拉的规模远大于其他汽车制造商，即使是其股价的微小变动也会对市场产生巨大影响。相比之下，虽然通用汽车和福特汽车的股价下跌幅度更大，但两家公司的市值合计仅下降了约46亿美元。

Stellantis董事长担忧美国关税政策推高汽车价格

在美国总统特朗普宣布将从4月3日起对所有非美国产汽车加征25%关税后，Stellantis董事长John Elkann担忧关税政策或将对汽车成本和需求产生巨大影响。消息发布后，Stellantis的股价下跌了4.3%。

聚焦·传统车企新动向

传中国吉利集团整合内部数字座舱系统研发团队以提升效率

知情人士表示，吉利集团将整合旗下品牌极氪、领克和吉利的数字座舱团队和投资，这些品牌此前一直独立开发座舱系统。在过去的几个月里，吉利集团已经开始整合其智能驾驶研发团队。吉利集团在一份声明中表示：“吉利集团正在优化内部资源，以增强各品牌在技术和研发方面的协同效应，目前没有裁员计划。”

因美国加征汽车关税，法拉利在美国上调部分车型价格

意大利豪华汽车制造商法拉利表示，为应对美国新实施的汽车关税政策，该公司计划提高部分在美国销售的汽车价格。法拉利称，将通过其经销商网络，对4月2日之后进口的所有车型进行价格调整，涨幅最高不超过10%。不过，该公司补充道，在此日期之前进口的所有订单，以及296、SF90和Roma三款车型，无论进口日期如何，都将维持原价不变。

聚焦·供应链

博世集团持续看好北美市场发展前景

面对美国总统特朗普近期宣布的关税政策，德国汽车零部件供应商博世集团在声明中表示：“我们对北美市场的长期发展潜力充满信心，并将继续在北美地区拓展业务。在坚持本地化生产原则的基础上，我们同时运营着国际化的生产网络，具备全球性的战略布局。”

法雷奥将因美国加征汽车关税上调产品价格

法国汽车零部件供应商法雷奥表示，由于美国总统特朗普对进口汽车及零部件加征25%的关税，该公司已无法继续消化由此增加的成本压力。法雷奥发言人称：“鉴于当前美国关税政策的影响，我们不得不采取相应的价格调整措施。”

聚焦·智能化

Waymo自动驾驶出租车去年在旧金山累计收到6.5万美元停车罚单

《华盛顿邮报》获得的市政数据显示，2024年，Waymo在旧金山共收到589张停车罚单，罚款总额高达65,065美元。这些违规行为包括阻碍交通车道、无视街道清洁限制以及占用禁停区域等。此外，自去年11月Waymo开始在洛杉矶向公众提供载客服务起，目前也已收到75次罚单。

日产汽车正在横滨测试无人驾驶出租车

日产汽车正在测试号称日本首款面向城市街道的无人驾驶出租车，这款小型厢式车在没有司机的情况下自主穿梭于日本横滨市中心。日产为其Serena e-Power家庭厢式车配备了14个摄像头、6个激光雷达和9个雷达，使其能够流畅地穿梭于车流中，在红绿灯处转弯，超越其他车辆并避让行人。

日产汽车计划到2027年在横滨实现自动驾驶出租车服务商业化

日产汽车的目标是到2027年在横滨实现自动驾驶出租车服务商业化。从今年秋天开始到未来两年内，日产汽车计划建立一支由20辆Serena厢式车组成的车队，在横滨市中心运行多条路线。这项按需服务将设有23个站点，乘客可以通过智能手机应用程序叫车。从2027年4月开始的财年，日产汽车将把这项服务扩展到日本其他城市。

聚焦·电动化

因地板垫或影响油门回位，Lucid召回逾4,000辆汽车

美国国家公路交通安全管理局表示，美国电动汽车制造商Lucid正召回4,294辆汽车，因为这些车辆配备的地板垫可能会移动并干扰油门回位至怠速状态。此次召回涉及Lucid Air车型所使用的全天候地板垫。目前尚未发现因该缺陷导致的任何碰撞或事故。